Carly Community
daniel_braun1
Návod na opravu kontrolky airbagu VW Lupo
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
daniel_braun1 (Autor)
Děkuji za sdílení vašich zkušeností. Po mé poslední servisní prohlídce před pouhými 2 měsíci jsem si všiml, že se varování objevuje hlavně po přejetí retardérů nebo nerovných silnic. Při skenování se čtení snímačů nárazu zdají být normální, ale varování přetrvává. Bezpečnostní systém mého Lupa během mého vlastnictví nikdy neměl žádné předchozí problémy. Pro systém zadržování osob na mém konkrétním modelu nikdy nebyly vydány žádné svolávací akce. Vzhledem k věku a nájezdu (71287 km) se domnívám, že se může jednat o opotřebení kabelového svazku, podobně jako ve vašem případě. Vaše cena opravy zní rozumně, je dobré vědět, že se potenciálně jedná pouze o problém s kabeláží, a není nutná kompletní výměna modulu airbagu. Nechám to zkontrolovat certifikovanou dílnou, aby se zajistila správná diagnostika bezpečnostních systémů.
(Přeloženo z Angličtina)
eva_blitz1
Měl jsem přesně toto chování v mém Polu, kontrolka SRS se rozsvěcovala konkrétně po najetí na nerovnosti nebo hrbolaté úseky. To rozhodně potvrzuje mou původní myšlenku, že se potýkáte s podobným problémem s volným připojením kabeláže. Opotřebení kabelového svazku, o kterém jste zmínil, je běžný problém u těchto modelů VW s přibývajícím věkem. Neustálý pohyb během jízdy nakonec ovlivňuje kvalitu spojení v kabeláži systému zadržovacích systémů. V mém případě se pod sedadlem objevily drobné stopy opotřebení kabelů, které přerušovaly kontakt. Ve skutečnosti jsem s opravou počkal několik týdnů a výstražná kontrolka se začala objevovat častěji. V dílně mi vysvětlili, že ponechání neopraveného stavu by mohlo nakonec vést k úplnému selhání systému airbagů nebo k potenciálním problémům s nasazením airbagů. Vzhledem k tomu, že váš nájezd je relativně nízký, oprava by měla být jednoduchá, jako v mém případě. Ujistěte se, že dílna zkontroluje všechna kabelová spojení v bezpečnostním systému vozu, nejen pod sedadly. Někdy mohou tyto přerušované výstrahy způsobovat také kabeláž volantu nebo spojení bočních airbagů. Pro úplnost dodávám, že od opravy provedené loni se mi již nerozsvítila žádná výstražná kontrolka airbagu. Jen se ujistěte, že po opravě dostanete správnou diagnostickou kontrolu, abyste potvrdili, že všechny systémy fungují správně.
(Přeloženo z Angličtina)
daniel_braun1 (Autor)
Díky za podrobné následné kroky. To chování výstražného světla související s nárazem přesně odpovídá tomu, co zažívám. Moje vozidlo rozhodně potřebuje řádnou kontrolu kabeláže systému airbagů. Po dnešní jízdě jsem si všiml, že výstražné světlo zůstává svítit déle po projetí hrubších úseků silnice. Přerušovaná povaha dává smysl, pokud jsou viníkem volná připojení. Vzhledem k tomu, že pro můj model nikdy nepřišly žádné oznámení o odvolání airbagů a rozumné náklady na opravu, které jste zmínili, se cítím sebevědoměji ohledně brzkého řešení. Opravu nebudu odkládat, protože bezpečnost automobilu je prioritou číslo jedna. Plánuji si ji rezervovat na příští týden v dílně, která se specializuje na bezpečnostní systémy vozidel, aby se důkladně zkontrolovala všechna kabelová připojení. Je lepší řešit potenciální problémy s nasazením airbagu nyní, než riskovat vývoj vážnějších problémů. Podobné příznaky a nízké náklady na opravu z vaší zkušenosti jsou skutečně povzbuzující. Zajistím, aby po jakýchkoli opravách provedli úplný diagnostický scan, aby se ověřilo, že celý systém zadržovacích zařízení funguje správně. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich postřehů k tomuto problému.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
eva_blitz1
Jako někdo s mírnými zkušenostmi s vozy VW jsem měl loni podobný problém s kontrolkou airbagu u svého dieselovového VW Pola z roku 2003. Příznaky byly identické, kontrolka airbagu se náhle rozsvítila bez nehody nebo viditelného poškození. Po provedení několika základních kontrol a vzhledem k přetrvávající kontrolce jsem vůz odvezl do dílny specializující se na bezpečnostní systémy vozidel. Diagnostikovali problém jako vadné kabelové připojení v systému airbagu. Oprava zahrnovala opravu volného kabelového spojení pod sedadlem řidiče, které spouštělo výstrahu systému airbagu. Celkové náklady na opravu činily 95 €, včetně diagnostické práce a opravy kabelového spojení. Jelikož je oprava airbagu kritická pro bezpečnost, doporučuji nechat ji zkontrolovat profesionály, kteří dokáží správně diagnostikovat a opravit systém zadržovacích zařízení. Mohli byste sdílet, zda jste si všimli nějakých specifických vzorů, když se kontrolka rozsvítí? Například, zda se to děje častěji při jízdě přes nerovnosti nebo za určitých povětrnostních podmínek? Také, měli jste nějaké předchozí oznámení o svolávání zpět airbagu pro vaše Lupo? Tato informace by pomohla určit, zda je váš problém podobný tomu, co jsem zažil. Nejdůležitější věcí u systémů aktivace airbagu je jejich rychlá oprava, aby se zajistila správná funkce v případě nehody. Nejlepší je neodkládat opravy, pokud jde o bezpečnostní vybavení.
(Přeloženo z Angličtina)