Návod na opravu poruchy odmrazovacího systému hybridního vozu VW Passat

Jako někdo s mírnými zkušenostmi s opravami aut jsem měl podobný problém s mým hybridním VW Arteon z roku 2019 minulou zimu. Systém vyhřívání oken zcela selhal a ovlivnil jak odmrazování předního, tak i zadního okna. Dílna diagnostikovala problém jako silně vybitou hybridní baterii, která způsobovala problémy s elektrickým systémem, včetně poruchy odmrazování oken. Po kompletní diagnostické kontrole zjistili, že baterie nedržela správný náboj, což ovlivnilo několik pomocných systémů. Oprava zahrnovala testování baterie, výměnu a rekaliibraci topného systému. Celková cena dosáhla 290 €, včetně práce a náhradních dílů. Od opravy fungují všechny odmrazovací funkce perfektně. Pro přesnější srovnání s vaší situací byste mohli sdílet: Všimli jste si nějakých dalších elektrických problémů? Vyskytuje se problém, když je auto plně nabité? Jaký specifický chybový kód se zobrazuje? Existují nějaké vzorce, kdy se problém s topením objevuje? Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil, nebo zda by to mohlo být něco jiného.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl před 2 měsíci při 34510 km. Problém s topením se zdá být jiný, než ten, který jste zažili. Nabíjecí úrovně mé hybridní baterie jsou konzistentně dobré a nepozoruji žádné další elektrické problémy. Chybový kód je P0530, což naznačuje spíše problém s připojením teplotního čidla. Zadní vyhřívání zadního skla funguje přerušovaně, obvykle selhává v chladných ráních, zatímco vyhřívání předního okna přestane fungovat úplně po zhruba 5 minutách provozu. Příznaky problémů s vyhříváním oken se začaly objevovat postupně v posledních několika týdnech, nikoliv jako náhlé selhání. Zkontroloval jsem všechny pojistky související se systémem vyhřívacích spirál a zdá se, že jsou v pořádku. Oprava vyhřívání zadního skla může být v mém případě složitější než jen problém s baterií, zvláště když jiné elektrické systémy fungují normálně. Setkal se někdo s podobnými příznaky, kdy systém topení částečně funguje, než úplně selže?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za poskytnutí těchto dodatečných podrobností, tohle rozhodně zní jinak než moje počáteční diagnóza u mého Arteonu. Kód P0530 v kombinaci s postupným selháváním ukazuje spíše na problém s kabeláží nebo senzorem, než na problém s baterií, se kterým jsem se potýkal. U mého auta, když zadní vyhřívání začalo fungovat přerušovaně, ukázalo se, že síťka vyhřívání zadního okna měla přerušení v jednom z vyhřívacích elementů. Dílna našla korozi na spojovacích bodech mezi vyhřívacími elementy a zdrojem energie. Výpadek vyhřívání předního okna po 5 minutách naznačuje podobný problém s připojením nebo vadný teplotní senzor. Oprava mého problému se zadním vyhříváním zahrnovala: Otestování všech spojů vyhřívací sítě, Výměnu zkorodovaných svorek, Instalaci nového teplotního senzoru, Rekalibraci systému automatického odmrazování Celková cena opravy byla 180 €, což bylo výrazně méně než moje předchozí oprava související s baterií. Vzhledem k tomu, že vaše příznaky se mými tak úzce shodují, doporučil bych, abyste v dílně specificky zkontrolovali: Připojení teplotního senzoru, Kontinuitu vyhřívací sítě, Svorky napájecího zdroje, Funkčnost řídicí jednotky Postupný vývoj poruchy je obzvláště výmluvný, to přesně odpovídá tomu, jak se můj problém vyvíjel, než vyhřívání zadního okna úplně přestalo fungovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě vašeho vysvětlení a navrženého postupu opravy nechám v dílně provést kompletní kontrolu systému automatického odmrazování. Přerušovaná funkce zadního odmrazovače a 5minutové omezení topení předního skla se shodují s vašimi zkušenostmi. Moje problémy s tepelnými okny se zdají odpovídat popsaným problémům s kabeláží a senzory, spíše než poruše související s baterií. Chybový kód P0530, který se objevuje chladnými rány, v kombinaci s postupným zhoršováním topných těles silně naznačuje problémy s připojením v systému odmrazování. Požádám o specifické testování teplotních senzorů, připojení topné mřížky a řídicí jednotky. Cena opravy 180 € , kterou jste zmínil, se zdá být pro tento typ opravy rozumná. Je dobře vědět, že by se to mohlo vyřešit bez výměny hlavních komponent. Zarezervuji auto na příští týden a nechám je zaměřit se na elektrická připojení, spíše než na hybridní systém. Topení zadního okna je s každým dnem méně spolehlivé, takže je nejlepší to řešit dříve, než zima naplno nastane. Zažil někdo tyto přesné příznaky se svým vyhříváním oken? Obzvlášť mě zajímá dlouhodobá spolehlivost po podobných opravách.

(Přeloženo z Angličtina)