100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

michaeldragon1

Návod na opravu vadné regulace dosahu světlometů VW Passat

Nastavení dosahu světlometů mého Passatu se zdá být vadné, systém dálkových světel se neustále nesprávně nastavuje, při jízdě svítí buď příliš vysoko, nebo příliš nízko. Auto také zobrazuje výstražné světlo na palubní desce a uložilo chybový kód. Problém by mohl být v řídicí jednotce, ale v poslední době jsem měl několik pochybných zkušeností s opravami a chci se vyhnout zbytečným nákladům. Potýkal se někdo s podobnými problémy s přepínačem světlometů nebo intenzitou světla na svém Passatu Hybrid z roku 2020 (69193 km)? Hledám doporučení, co přesně je potřeba opravit a přibližné odhady nákladů.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

alexanderscholz1

Měl jsem stejný problém s mým vozem VW Arteon Hybrid z roku 2017. Porucha adaptivního systému světlometů byla způsobena vadným servomotorem v sestavě světlometu. Nastavení dálkových světel se během jízdy náhle měnilo, což vytvářelo nebezpečné situace, zejména v noci. Oprava vyžadovala výměnu jak servomotoru, tak řídicí jednotky světlometů, protože pracují jako integrovaný systém. Po instalaci nových dílů bylo také nutné překalibrovat snímač dosahu. Nebylo to rychlé řešení, celá jednotka světlometu musela být demontována, aby se k součástem získal přístup. Chyba opakovaně spouštěla výstražné světlo systému, protože intenzita světla nemohla udržovat správné nastavení. Po výměně součástí a překalibrování systém adaptivního osvětlení opět fungoval perfektně. Toto se považuje za významnou opravu, protože ovlivňuje bezpečnost vozidla a vyžaduje specializované diagnostické vybavení. Systém regulace dosahu světlometů je komplexní a propojuje více elektronických součástí. Důrazně doporučuji nechat to opravit v certifikovaném servisním středisku se zkušenostmi s elektrickými systémy VW. Stojí za zmínku, že tyto problémy se často začínají objevovat mezi 60 000–80 000 km, kdy se servomotory v nastavovacím mechanismu začínají opotřebovávat.

(Přeloženo z Angličtina)

michaeldragon1 (Autor)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Váš případ zní přesně jako ten, s kterým se potýkám. Chování se perfektně shoduje, moje nastavení světlometu je také zcela neobvyklé a kontrolka stále svítí. Jedna otázka ale: pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatil za kompletní opravu včetně dílů a práce? Také by mě zajímalo, zda systém adaptivních světlometů funguje spolehlivě od opravy, nebo zda jste si všimli nějakých dalších elektrických problémů? To mi hodně pomůže s nastavením očekávání ohledně nákladů na opravu a s vědomím, které díly skutečně potřebují výměnu oproti pouhé kalibraci systému regulace dosahu.

(Přeloženo z Angličtina)

alexanderscholz1

Právě jsem se vrátil z opravy, která byla provedena minulý týden. Porucha světlometu byla zcela vyřešena výměnou vadného servomotoru, což stálo 1040 € včetně práce a dílů. Elektrické konektory a řídicí modul byly v pořádku, takže bylo potřeba vyměnit pouze servomotor. Nastavení svazku a intenzita světla fungují od opravy bezchybně. Žádné výstražné kontrolky ani neobvyklé úpravy. Systém osvětlení nyní udržuje dokonalé vyrovnání, i na nerovných silnicích. Mechanik také provedl plnou kalibraci systému regulace dosahu, aby se zajistilo, že vše je správně synchronizováno. Jít do certifikovaného servisu, který se specializuje na elektrické systémy VW, se rozhodně vyplatilo. Rychle diagnostikovali příčinu problému, aniž by zbytečně vyměňovali funkční součásti. Tříměsíční záruka na opravu také poskytuje dobrý klid. Vezměte své auto co nejdříve, jízda s nepředvídatelným chováním světlometů je poměrně nebezpečná, zvláště v noci. Náklady jsou značné, ale nezbytné pro bezpečnost a správnou funkci adaptivního osvětlení.

(Přeloženo z Angličtina)

michaeldragon1 (Autor)

Oprava byla konečně provedena včera a chtěl jsem uzavřít toto vlákno s mou zkušeností. Problém se systémem automatického vyrovnání se ukázal být přesně takový, jak byl popsán, vadný servomotor v sestavě světlometu. Celková oprava stála 980 €, což je o něco méně, než se očekávalo. Mechanik zjistil, že řídicí modul byl ve skutečnosti v pořádku, takže bylo potřeba pouze vyměnit servomotor a provést úplnou kalibraci světelného systému. Oprava trvala asi 4 hodiny, protože museli demontovat celou jednotku světlometu. Jsem opravdu rád, že jsem šel do autorizovaného servisu, měli správné diagnostické vybavení a přesně věděli, s čím se potýkají. Dokonce mi ukázali opotřebované součástky a vysvětlili, jak systém nastavení světelného paprsku funguje. Už jsem si světlomety vyzkoušel na noční jízdě a intenzita světla nyní zůstává perfektně konstantní. Žádné další výstražné světla ani nepravidelné chování. Servis poskytl na opravu 1letou záruku, což je skvělé pro klid duše. Opravdu si vážím všech, kteří se podělili o své zkušenosti. Dodalo mi to sebedůvěru ohledně toho, co bylo potřeba opravit, a pomohlo mi to vyhnout se zbytečným výměnám součástek.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: