100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

liamhimmel71

Návod na opravu zaseknutého systému ovládání střešního okna VW Arteon

Potřebuji radu ohledně poruchy systému střešního okna v Arteonu z roku 2019. Roleta střešního okna je zcela zaseklá a nehýbe se žádným směrem. Zkoušel jsem základní odstraňování problémů, ale od ovládacích prvků nedostávám žádnou odezvu. Auto má 45 396 km na tachometru a benzínový motor. Jsem si docela jistý, že se jedná o chybu inicializace, ale po předchozí nepříjemné zkušenosti se zdráhám ho odvézt do servisu. Setkal se někdo s podobnými problémy se střešním oknem a může doporučit spolehlivé řešení nebo se podělit o zkušenosti? Zejména mě zajímají řešení kalibrace střešního okna, která u ostatních fungovala.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

marionacht8

Měl jsem stejný problém s ovládáním střešního okna u svého VW Passat 2.0 TSI z roku 2016. Systém ovládání střešního okna úplně přestal reagovat, podobně jako u vašich příznaků Arteonu. Počáteční odstraňování problémů se střešním oknem ukázalo, že se nejedná o jednoduchý postup resetování. Příčinou se ukázala být vadná řídicí jednotka střešního okna. Jednotka musela být vyměněna a znovu zakódována, aby se synchronizovala se systémy vozidla. Toto je známý problém, který může nastat, když jednotka ztratí své inicializační parametry nebo úplně selže. Samotný proces resetování střešního okna by to neopravil. Oprava vyžadovala specializované diagnostické zařízení pro správné zakódování nové jednotky do vozidla. Ačkoli to nebyla nejdražší oprava, rozhodně vyžadovala odborný zásah kvůli požadavkům na kódování. Po výměně jednotky a správné kalibraci se funkce střešního okna vrátila do normálu s plnou funkčností jak skleněného panelu, tak i ovládání rolety střešního okna. Tento typ problému obvykle naznačuje spíše elektrickou než mechanickou závadu, což je z hlediska opravy vlastně výhodnější. Zvažte provedení profesionálního diagnostického skenování před rozhodnutím o způsobu opravy. Příznaky odpovídají selhání řídicí jednotky spíše než základní chybě inicializace.

(Přeloženo z Angličtina)

liamhimmel71 (Autor)

Díky za detailní rozbor opravy mechanismu střešního okna na vašem Passatu. Opravdu užitečné, protože můj Arteon vykazuje identické příznaky. Je uklidňující slyšet, že odstraňování problémů se střešním oknem poukázalo na řídicí modul, a ne na něco mechanického v systému střešního okna. Pamatujete si prosím přibližně, kolik jste za celou opravu včetně výměny modulu a kódování zaplatili? Také mě zajímá, zda jste po opravě měli nějaké problémy s funkcí střešního okna vozidla? Můj místní servis mi nacenil 650 €, ale snažím se zjistit, zda je to pro tento typ kalibrace střešního okna rozumné.

(Přeloženo z Angličtina)

marionacht8

Po výměně řídicí jednotky střešního okna servisní díln dokončila potřebné kódování, které zcela odstranilo chybu "Střešní okno není inicializováno". Celková cena za programování byla 75 €, což je výrazně méně než vašich citovaných 650 €. Moje opravy byly levnější, protože jsem si samostatně pořídil použitou jednotku. Střešní okno automobilu od opravy funguje bezchybně, žádné další problémy s zaseknutou clonou ani chybové zprávy. Ovládání střešního okna funguje přesně tak, jak má, s plynulým chodem jak skleněného panelu, tak clony. Cena 650 € se zdá být poměrně vysoká, pokud se jedná pouze o práci a kódování. Kalibrace střešního okna samotná není nijak zvlášť složitá, jakmile je nainstalována správná jednotka. Doporučuji získat druhý názor, konkrétně od servisu se zkušenostmi s autostřešními systémy a diagnostickou technikou specifickou pro VW. Od opravy uplynulo již 14 měsíců bez jakýchkoli problémů se střešním oknem. Klíčem bylo zajistit správnou inicializaci nové jednotky pomocí profesionálního diagnostického zařízení. Po správném zakódování jsou tyto systémy obvykle velmi spolehlivé.

(Přeloženo z Angličtina)

liamhimmel71 (Autor)

Díky za váš příspěvek. Chtěl jsem aktualizovat, jak dopadla oprava mého střešního okna Arteon. Vzal jsem ho k nezávislému specialistu na VW, který diagnostikoval stejnou závadu řídicí jednotky. Našel jsem lepší nabídku než 650 €, nakonec jsem zaplatil celkem 420 € včetně dílů a práce. Proces kalibrace střešního okna trval asi 2 hodiny, zatímco instalují novou jednotku a prováděli správné kódování. Střešní okno auta teď funguje perfektně, jak sklo, tak roleta se pohybují hladce a bez váhání. Odstraňování problémů se střešním oknem potvrdilo, že se jednalo o elektrický spíše než mechanický problém. Jsem opravdu rád, že jsem se nepokusil vynutit reset, který by mohl poškodit mechanismus střešního okna. Střešní okno vozidla funguje bezchybně už měsíc. Dílna mi dokonce ukázala diagnostické hodnoty před a po, aby potvrdila, že inicializace byla úspěšná. Mnohem lepší zkušenost než mé předchozí návštěvy dealera a také jsem ušetřil dost na opravách.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: