Nefunkční infotainment VW Passat: Výstraha sběrnice MOST!

Setkal jsem se s podobným problémem u svého hybridního VW Arteon z roku 2019. Porucha sběrnice MOST ovlivnila několik řídicích jednotek, což způsobilo úplné vypnutí informačního a zábavního systému. Poškozen byl optický kroužek, který zajišťuje přenos dat mezi jednotkami. Diagnostika vozu odhalila, že hlavní řídicí jednotka brány byla poškozena, což narušilo komunikaci automobilového protokolu v celém multimediálním systému. Oprava vyžadovala výměnu vadného optického kroužkového konektoru a přehrání programování modulu brány pro obnovení správného toku signálu. Jednalo se o vážný elektrický problém, jehož diagnostika a oprava vyžadovaly specializované vybavení. Optická vlákna vyžadovala při výměně opatrné zacházení, protože i menší poškození může přerušit řetězec přenosu dat. Po opravě museli provést úplný reset systému a kódování parametrů, aby všechny řídicí jednotky opět správně komunikovaly. Příznaky přesně odpovídají vašemu případu – úplné zhasnutí systému, chybové kódy a selhání komunikace v celé síti infotainmentu. Doporučuji nechat to zkontrolovat certifikovanou dílnou s diagnostickými možnostmi sběrnice MOST, protože to vyžaduje odborné znalosti v oblasti oprav optických vláken a programování řídicích jednotek. Tato oprava trvala celkem 3 dny kvůli objednávání dílů a rozsáhlému testování, které bylo nutné pro zajištění správné funkce všech systémů po opravě.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení těchto detailů o opravě autobusu MOST. To samé jsem si nechal opravit na svém Passatu minulý měsíc, vykazovalo to identické příznaky s úplně mrtvým audiosystémem. Vypadá to, že to byla prakticky stejná porucha řídicí jednotky, jakou jsi popsal. Nevadilo by ti sdílet, kolik jsi nakonec zaplatil? Můj opravárenský účet se zdál vysoký a chtěl bych to porovnat. Také mě zajímá, zda tvůj infotainment systém zůstal stabilní od opravy, nebo zda jsi si všiml nějakých nových problémů s přenosem dat?

(Přeloženo z Angličtina)

Opravy jsem si nechal udělat asi před 6 měsíci a od té doby funguje MOST sběrnice a všechny související systémy bezchybně. Optika a přenos dat přes infotainment systém zůstávají stabilní, bez jediné závady audio systému. Celková cena v certifikované dílně byla 1000 €, a zahrnovala výměnu vadné řídicí jednotky a rozsáhlou diagnostiku vozu potřebnou k řádné identifikaci a vyřešení komunikačních problémů. Možná to bylo trochu drahé, ale vzhledem ke složitosti optické sítě a specializovaného vybavení potřebného k opravám MOST sběrnice, stálo za to nechat to udělat pořádně. Audiosystém a všechny připojené funkce od opravy fungují perfektně, bez opakujících se problémů v datovém přenosu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za užitečné odpovědi. Právě jsem se vrátil od mechanika a chtěl jsem se podělit o své zkušenosti. Diagnostika automobilového protokolu potvrdila, že se skutečně jedná o poruchu sběrnice MOST, přesně jak jste všichni navrhovali. Oprava trvala 2 dny a stála 1200 €. Museli vyměnit optické vlákno a naprogramovat několik řídicích jednotek, aby se datová komunikace znovu rozběhla. Audio systém nyní funguje perfektně a všechny funkce infotainmentu jsou zpět online. Byl jsem nervózní, když jsem tam šel po své poslední špatné zkušenosti s opravou, ale tento servis skutečně znal svou práci s diagnostikou automobilů a systémem sběrnic. Provedli mě celým procesem a dokonce mi ukázali poškozené součásti. Rozhodně doporučuji nechat tyto problémy opravit specialisty, kteří rozumí složitosti moderních systémů komunikace v automobilech. Stojí to za investici, aby to bylo hotové hned napoprvé.

(Přeloženo z Angličtina)