Nefunkční kompresor klimatizace v Audi Q7 potřebuje odbornou diagnostiku

U mého Audi Q5 2.0T z roku 2011 jsem měl téměř totožné příznaky opravy klimatizace. Klimatizační jednotka v létě zcela selhala. Prvotní diagnostika ukázala, že se zadřel kompresor klimatizace, což způsobilo, že řídicí jednotka jako ochranné opatření vypnula celý systém. Oprava vyžadovala výměnu kompresoru klimatizace i řídicího modulu, protože kovové částice z porouchaného kompresoru znečistily systém. Jednalo se o závažnou opravu: 1. Kompletní propláchnutí systému 2. Instalace nového kompresoru klimatizace 3. Výměna řídicí jednotky 4. Naplnění čerstvým chladivem 5. Nová sušička chladiva 6. Vícenásobné tlakové zkoušky systému Oprava klimatizace u těchto modelů je složitá kvůli integrované elektronice. Výstražné kontrolky a chybové kódy obvykle signalizují, že řídicí jednotka zjistila závažnou závadu, což ve většině případů znamená spíše poruchu součástky než jen nízkou hladinu chladiva. Pro vyhledání servisu: Hledejte zejména ty, které mají certifikaci Audi/VW a doložené zkušenosti s moderními automobilovými klimatizačními systémy. Oprava vyžaduje specializované znalosti mechanických i elektronických součástí HVAC. Příznaky odpovídají klasickým vzorcům selhání kompresoru u těchto modelů, brzká diagnostika zabrání dalšímu poškození ostatních součástí klimatizace.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme, že jste se podělili o své zkušenosti s opravou klimatizace. Moje Q7 měla v loňském roce téměř stejné problémy s autoklimatizací. Diagnostika chladicího systému potvrdila selhání kompresoru, který posílal nečistoty do potrubí, což si vyžádalo kompletní opravu systému. Vzpomínáte si, kolik zhruba stála celková oprava? Také by mě zajímalo, jestli jste od opravy měli nějaké úniky chladiva nebo jiné problémy s klimatizací?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za dotaz na následné náklady a výkon. Po opravě chladicího systému automobilu certifikovaným technikem byla porucha kompresoru klimatizace plně vyřešena bez opakovaných problémů. Celková oprava přišla na 980 eur za opravu vadné řídicí jednotky klimatizace a souvisejících komponentů HVAC. Chladicí systém od opravy fungoval bezchybně, bez úniku chladiva nebo problémů s výkonem. Náplň chladiva v autě zůstala stabilní a systém HVAC vozidla si udržuje stálý chladicí výkon. To potvrzuje, že opravna odvedla důkladnou práci při čištění všech kovových nečistot a správném utěsnění systému. Investice do obnovení správné funkce a zabránění sekundárnímu poškození dalších součástí klimatizace se vyplatila. Správná oprava hned napoprvé ušetřila peníze v dlouhodobém horizontu, protože se předešlo opakovaným opravám.

(Přeloženo z Angličtina)

Po získání několika nabídek jsem nakonec odvezl svůj vůz Q7 k certifikovanému specialistovi Audi na opravu klimatizace. Diagnostika chladicího systému odpovídala přesně tomu, co jste popsal, selhal kompresor se znečištěním kovovými úlomky. Celkové náklady vyšly na 1150 eur za kompletní opravu klimatizační jednotky. Dobrá zpráva je, že oprava byla provedena správně. Po šesti měsících nedošlo k žádnému úniku chladiva ani jiným problémům. Hladina chladiva v autě zůstala stabilní a klimatizace opět fouká ledově. Rozhodně se vyplatí utratit o něco více za řádnou opravu, než riskovat levnější opravy, které by nemusely vydržet. Ještě jednou díky za sdílení zkušeností. Opravdu mi pomohl pochopit, s čím mám tu čest, a nastavit správná očekávání ohledně nákladů a průběhu opravy.

(Přeloženo z Angličtina)