Nefunkční ostřikovače RS4: tipy pro řešení problémů

U mého Audi S4 z roku 2012 se vyskytla úplně stejná závada. Systém čištění přestal fungovat úplně, jak čelní sklo, tak světlomety. Problém se ukázal jako kombinace problémů. Nejprve se ucpala hadička kapaliny ostřikovače v důsledku nahromadění nečistot. Systém měl také vadné připojení relé k čerpadlu. Tyto součásti pracují společně, takže při poruše jedné z nich obvykle přestane fungovat celý systém. Oprava zahrnovala: Byla to poměrně závažná oprava, protože přístup k čerpadlu a relé vyžadoval demontáž několika komponentů, aby bylo možné se do systému dostat. Závada vyžadovala odbornou pozornost, vzhledem ke složitosti zapojení a požadavkům na testování nebyla vhodná pro opravu svépomocí. Stojí za zmínku, že tyto systémy ve výkonných modelech Audi jsou složitější než standardní verze kvůli integraci čištění světlometů. Správná oprava hned napoprvé zabrání opakovaným problémům.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Zní to podobně jako porucha čištění LED světlometů, kterou jsem měl u své RS4. Po opravě fungují oba systémy čištění bezchybně již více než rok. Jen by mě zajímalo, jaké byly celkové náklady na opravu vašeho systému? Zaznamenali jste od dokončení opravy také nějaké další související problémy? Můj mechanik se zmínil, že tyto závady mohou někdy signalizovat další skryté problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Od loňské opravy mého vozu S4 funguje systém čištění světlometů bezvadně. Celkové náklady na opravu činily 165 eur, což zahrnovalo opravu vadného kabelového připojení k čerpadlu a výměnu relé. Ve skutečnosti to bylo méně nákladné, než se původně očekávalo, vzhledem ke složité integraci komponentů xenonového čištění světlometů s hlavním systémem ostřikovačů. Po opravě se neobjevily žádné další související problémy. Systém čištění nyní poskytuje stálý tlak pro ostřikovače čelního skla i světlometů. Klíčem k úspěchu byla důkladná diagnostika, která přesně identifikovala elektrickou závadu, a nikoliv pouhá výměna dílů z ničeho nic. Nejdůležitější je, že oprava systému zabránila potenciálnímu poškození dalších součástí. Správně fungující systém ostřikovačů světlometů je nezbytný pro zachování optimální viditelnosti, zejména u výkonných světelných systémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji všechny užitečné odpovědi. Minulý týden mi konečně opravili RS4. Ukázalo se, že hlavní čerpadlo je úplně mrtvé a několik hadic je ucpaných. Systém potřeboval kompletní opravu včetně nových konektorů a důkladného vyčištění všech vedení. Oprava trvala asi 3 hodiny a stála 280 eur. Našel se specialista, který tyto xenonové systémy opravdu znal zevnitř. Ukázali mi staré komponenty, čerpadlo bylo totálně zkorodované a jedna z hlavních hadic se skutečně rozdělila. Nyní vše funguje perfektně. Ostřikovače světlometů mají silný tlak a čelní sklo se řádně čistí. Rozhodně se vyplatí nechat to udělat pořádně než zkoušet levnější provizorní řešení. Mechanik také celý systém preventivně vyčistil, aby se v budoucnu neucpával. Alespoň teď vím, na co si mám dát pozor, kdyby se podobné problémy objevily znovu.

(Přeloženo z Angličtina)