Nefunkční stěrače BMW řady 5: problém s relé nebo něco jiného?

Dobrý den! Měl jsem nějaké zkušenosti s prací na autech a dost legrační, čelil jsem podobnému problému se svým BMW řady 3 z roku 2004 (také jsem měl možnost pracovat na řadě 7). Když mi úplně přestaly fungovat stěrače, zpočátku jsem si myslel, že je to také relé. Vzal jsem to do mé běžné dílny a ukázalo se, že šlo jen o vadné kabelové připojení poblíž motoru stěrače. Některé kabely se uvolnily a způsobily problémy s připojením. Celková oprava mě stála 95 Euro, většinou práce na dohledání a upevnění spojení. Mohl byste sdělit více podrobností o vašem chybovém kódu? Zaznamenali jste také před úplným zastavením stěračů nějaké občasné problémy nebo podivné zvuky? Tyto informace by vám pomohly zúžit, pokud řešíte stejný problém jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Mám podobné příznaky na svém BMW (83232 KM, poslední servis před 3 měsíci). Než úplně umřely, stěrače občas zadrhávaly a vydávaly skřípění. Chybový kód, který dostávám, je 9C3A. Zkontroloval jsem pod kapotou a vše vypadá propojené, ale nejsem příliš zručný s elektronikou auta. Určitě nechám nejprve svého mechanika zkontrolovat zapojení kabeláže na základě vašich zkušeností. Opravdu doufám, že je to jen uvolněný drát jako ve vašem případě a ne něco dražšího. Vydávaly vaše stěrače nějaké divné zvuky, než přestaly fungovat?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkujeme za další informace o problémech se stěrači vašeho BMW. Ano, vlastně předtím, než mi úplně přestaly fungovat stěrače, jsem také slyšel podobné skřípavé zvuky, je opravdu zajímavé, že zažíváte stejné příznaky jako já! V mém případě koktání a broušení probíhalo asi dva týdny, než došlo k úplnému selhání. S tím chybovým kódem a skřípavým zvukem, který jste zmínil, to zní ještě více jako moje situace. Když jsem se dostal se svým mechanikem pod kapotu, zjistili jsme, že elektroinstalace dřela o kovovou součástku, která postupně opotřebovávala izolaci. Brusný hluk byl vlastně problém motoru kvůli špatnému připojení. Jednu věc bych navrhl, než to odnesu k mechanikovi, zkontrolujte, zda slyšíte, jak se motor snaží pracovat, když aktivujete stěrače. V mém případě jste slyšeli slabé hučení, což pomohlo potvrdit, že to nebyl úplně mrtvý motor. Tvůj počet najetých kilometrů je docela blízko tomu, co jsem měl, když se to stalo. Rozhodně je nechte nejprve zkontrolovat připojení, mohlo by vám to ušetřit spoustu peněz ve srovnání se zbytečnou výměnou dílů. Dejte mi vědět, co našli!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny tyto podrobné informace! Jo, vlastně slyším ten slabý bzučivý zvuk, který jsi zmínil, když se snažím aktivovat stěrače. To je opravdu uklidňující slyšet, že váš problém byl jen problém s kabeláží. Mám naplánovanou schůzku s mechanikem na zítřejší ráno a určitě je požádám, aby nejprve zkontrolovali zapojení kabeláže, zvláště v okolí, kde by se mohly odírat o kovové části. Vaše zkušenost s hlukem broušení vedoucím k úplnému selhání dokonale odpovídá mé situaci. Budu také sledovat náklady na opravu, 95 eur zní mnohem lépe, než jsem se obával, že budu muset zaplatit za nový motor nebo něco velkého. Jakmile to opravím, určitě toto vlákno aktualizuji, pro případ, že by někdo měl podobné problémy se stěrači BMW. Ještě jednou děkujeme za veškerou vaši pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)