Nefunkční střešní okno Audi S5? Zkuste kalibraci před opravou

Měl jsem úplně stejný problém s provozem střešního okna na svém Audi S4 z roku 2014. Mechanismus střešního okna přestal úplně fungovat, skleněná výplň i sluneční clona nereagovaly. Po řádném vyřešení problému se střešním oknem v servisu se ukázalo, že selhal hlavní řídicí modul, nikoliv pouze problém s kalibrací, jak se původně předpokládalo. Oprava si vyžádala demontáž čalounění stropu, aby bylo možné se dostat k mechanismu střešního okna a vyměnit řídicí jednotku. To rozhodně nebyla práce pro kutily. Porucha modulu ovlivnila i další komfortní systémy napojené na ovládání střechy. Po výměně modulu byla provedena inicializace střešního okna, aby všechny funkce opět správně fungovaly. Kompletní oprava trvala v servisu přibližně 6 hodin. Tento typ poruchy je u vozů VAG této generace po ujetí 150 tis. km skutečně poměrně častý. Ačkoli se jednalo o závažnou opravu vyžadující specializované diagnostické zařízení a kódování, dobrou zprávou je, že po opravě systém střešního okna opět bezchybně fungoval. Vzhledem ke stáří vašeho vozidla a počtu najetých kilometrů bych doporučil spíše řádnou diagnostiku než pokusy o kutilské resetování, které pravděpodobně nevyřeší základní hardwarový problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s řešením problémů se střešním oknem. Stejný problém jsem měl loni v zimě u své S5. Ovládání střešního okna také úplně selhalo a já jsem se zpočátku opravdu chtěl vyhnout nákladům na opravu. Zkoušel jsem základní resetování uvedené v manuálu, ale nic nepomohlo. Mohl byste se podělit o to, jaké byly celkové náklady na opravu ve vašem případě? Můj mechanismus střešního okna potřeboval kompletní výměnu řídicího modulu, která byla poměrně drahá. Jen by mě zajímalo, jestli jsou ceny podobné a jestli jste měli od opravy nějaké problémy s fungováním střešního okna?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za dotaz na náklady na opravu. Oprava střešního okna na mé S4 byla ve skutečnosti docela rozumná ve srovnání s tím, čeho jsem se původně obával. Po výměně řídicího modulu a provedení nezbytné kalibrace střešního okna to vyšlo na 475 eur za díly a práci plus 75 eur za kódování. Střešní okno automobilu funguje od opravy bezvadně, žádné další chyby inicializace ani problémy s provozem. Mechanismus střešního okna vozidla nyní funguje bez problémů a sluneční clona se pohybuje přesně tak, jak má. Odstranění problémů se střešním oknem potvrdilo, že to byl určitě řídicí modul, který způsoboval všechny problémy, stejně jako ve vašem případě. Opravdu jsem rád, že jsem to nechal řádně diagnostikovat a opravit, místo abych pokračoval v kutilských pokusech o reset. Od opravy uplynulo asi 8 měsíců a problémy se systémem jsou nulové. V servisu odvedli skvělou práci s kalibrací střešního okna a vše zůstalo správně inicializováno. Zdá se, že při správném provedení je to solidní trvalá oprava.

(Přeloženo z Angličtina)

Konečně jsem si šel nechat opravit střešní okno S5 poté, co jsem vyzkoušel ty kutilské resety. Výměna řídicího modulu mě stála 590 eur plus dalších 95 eur za programování. Víc, než jsem chtěl utratit, ale řešení problémů se střešním oknem neukázalo žádné jiné možnosti. V servisu alespoň vše zvládli během jednoho dne. Je zajímavé, že vaše náklady na opravu byly o něco nižší. Střešní okno automobilu však nyní funguje perfektně, žádné další problémy se sluneční clonou nebo pohybem skleněné výplně. Díky kalibraci střešního okna, kterou provedli po instalaci nového modulu, vše opět funguje jako nové. Opravdu bych si přál, abych ho hned odvezl do servisu, místo abych se týdny trápil s těmi resetovacími procedurami. Od opravy jezdím asi 3 měsíce a mechanismus střešního okna funguje bez problémů. Někdy se tyto elektronické opravy nakonec vyplatí, i když se zpočátku zdají drahé. Jen jsem rád, že mám před příchodem léta zase funkční střešní okno.

(Přeloženo z Angličtina)