100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

marytiger1

Nefunkční vzduchové odpružení modelu A7 způsobuje několik systémových výstrah

Moje A7 (2023, 55 tis. km) má v poslední době vážné problémy s odpružením. Auto se už nechce zvednout a znatelně se naklání na jednu stranu. Zdá se, že čerpadlo odpružení má problémy a na přístrojové desce se stále objevuje několik varovných kontrolek. Také jsou špatně seřízená potkávací světla. Předchozí návštěvy mechaniků byly zklamáním. Řešil někdo podobné problémy se vzduchovým odpružením u své A7? Jaký byl skutečný problém a kolik stála oprava? Opravdu doufám, že si nenechám naúčtovat zbytečnou výměnu komponentů odpružení.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Vzduchové odpružení A7 mělo problémy, včetně selhání zvedání, naklánění a vícečetných systémových výstrah. Základní problém byl identifikován jako vadné zapojení a koroze konektorů ovlivňující funkčnost vzduchového kompresoru. Navrhovaná řešení zahrnovala opravu kabeláže a čištění a utěsnění konektorů, což problém vyřešilo bez nutnosti výměny drahých součástí. Po řádné diagnostice a opravě se systém odpružení a seřízení světlometů vrátily do normálu, což zdůrazňuje význam řešení elektrických problémů, místo okamžitého sáhnutí po drahých výměnách dílů.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

ellaknight5

Podobné problémy jsem měl s modelem A6 2020. Ukázalo se, že hlavním problémem bylo vadné zapojení kabelů do modulu řízení vzduchového odpružení, což způsobovalo nefunkčnost čerpadla odpružení. Systém se snažil udržet správnou světlou výšku, což vedlo k nerovnoměrnému chování odpružení. Diagnostika odhalila zkorodované konektory u vzduchových vzpěr a poškozený kabelový svazek v blízkosti součástí odpružení. Tyto problémy způsobovaly přerušované elektrické signály, spouštěly četné výstražné kontrolky a bránily správné funkci vzduchového odpružení. Oprava zahrnovala výměnu kabelového svazku a vyčištění/zaslepení všech míst konektorů, aby se zabránilo budoucím únikům vzduchu a elektrickým problémům. Nesouosost světlometů přímo souvisela se závadou zavěšení, protože poloha karoserie ovlivňuje kalibraci světlometů. Jednalo se o závažný problém vyžadující specializované diagnostické zařízení. Pouhá výměna dílů bez řádné diagnostiky by byla nákladná a neefektivní. Klíčové bylo identifikovat problémy s elektrickým propojením, nikoliv okamžitě vyměnit celý systém vzduchového odpružení. Po opravě se všechny funkce odpružení vrátily do normálu, včetně funkce automatického vyrovnávání a nastavení výšky jízdy. Po správném fungování odpružení se automaticky seřídily i světlomety.

(community_translated_from_language)

marytiger1 (community.author)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Ten problém s vadnou kabeláží a zkorodovaným konektorem zní velmi podobně jako to, co jsem řešil já. Vzduchové vzpěry na mé A7 byly ve skutečnosti v pořádku, ale elektrické problémy způsobovaly úplnou nefunkčnost systému vyrovnávání zátěže. Všiml jsem si, že se to začalo zhoršovat za vlhkého počasí. Měl jste po opravě nějaké opakované problémy s odpružením? Také kolik jste nakonec zaplatili za kompletní opravu? Můj mechanik mi nabídl 1200 eur jen za diagnostiku a základní opravu, což mi připadá dost vysoké.

(community_translated_from_language)

ellaknight5

Je skvělé, že jste se ozvali. Od mého posledního příspěvku o vadné kabeláži mohu potvrdit, že problém byl plně vyřešen po vyřešení poruchy kompresoru. Čerpadlo odpružení nyní funguje bezchybně a oprava byla mnohem jednodušší a levnější, než se původně očekávalo. Konečné náklady činily pouhých 95 eur na opravu vadného kabelového spojení s komponenty vzduchového odpružení. Nebyla nutná žádná nákladná výměna dílů. Jízdní výška nyní zůstává dokonale vyrovnaná a systém udržuje správný tlak bez jakýchkoli výstražných kontrol. Po více než roce od opravy jsem nezaznamenal žádné opakující se problémy s odpružením nebo poruchy vzduchových vzpěr. Vámi zmiňované vlhké povětrnostní podmínky tyto elektrické problémy často odhalují, ale správná oprava spojů by měla budoucím problémům zabránit. Ta nabídka 1200 eur se mi zdá přehnaná za něco, co by mohla být jednoduchá oprava elektroinstalace. Na základě svých zkušeností bych doporučil, abyste si před zahájením takto drahé práce nechali vypracovat druhý posudek v servisu, který se specializuje na systémy vzduchového odpružení.

(community_translated_from_language)

marytiger1 (community.author)

Po doporučeních z fóra jsem si minulý týden konečně nechal opravit A7. Našel jsem specializovanou prodejnu odpružení, která problém správně diagnostikovala. Ukázalo se, že hlavním problémem bylo přesně to, co bylo naznačeno, vadné zapojení kabeláže způsobující nefunkčnost čerpadla odpružení. Mechanik našel zkorodované konektory a poškozené vedení v blízkosti vzduchových vzpěr. Systém vyrovnávání zatížení dostával nekonzistentní signály, což vysvětlovalo výstražné kontrolky a nerovnoměrnou výšku jízdy. Opravili kabeláž, vyčistili všechny spoje a vše řádně utěsnili. Celkové náklady činily 450 eur, což je mnohem méně než 1200 eur, které nabízel předchozí servis. Vzduchové odpružení nyní funguje perfektně, už se nenaklání, čerpadlo pracuje tiše a všechny výstražné kontrolky jsou pryč. Po opravě odpružení se také samy seřídily světlomety. Opravdu jsem rád, že jsem se nejdřív zeptal tady a vyhnul se zbytečné výměně drahých komponentů odpružení. Někdy je nejjednodušší řešení to správné.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A7