Feather

Neklidný motor a bílý kouř ve vozidle: porucha HPFP nebo vstřikovače?

Mám problémy se svým vozidlem. Motor je neklidný a vychází z něj bílý kouř jako blázen. Všiml jsem si, že se nafta hromadí na horní části motoru v blízkosti vysokotlakého palivového čerpadla (HPFP) a v koncovkách výfuku. Zajímalo by mě, zda to může být způsobeno netěsností a poruchou HPFP. Mám také kód P229400, který označuje problém s řídicím obvodem regulátoru tlaku paliva 2. Mohou všechny tyto problémy souviset s HPFP, nebo je možné, že selhávají vstřikovače? Za jakoukoli radu budu velmi vděčný.

(Přeloženo z Angličtina)

Audi A4 má nestabilní chod motoru a nadměrný bílý dým, s dieselovou naftou shromažďující se v blízkosti vysokotlakého čerpadla paliva (HPFP) a výfukových koncovek. Diagnostický kód indikuje problém s regulátorem tlaku paliva, což naznačuje potenciální netěsnost nebo poruchu HPFP. Problém může také pramenit z poruchy vstřikovačů paliva. Doporučuje se zkontrolovat HPFP na netěsnosti nebo poškození a zkontrolovat vstřikovače na případné problémy.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

1 komentář(e)

Nejprve zkontrolujte vysokotlaké palivové čerpadlo (HPFP), zda není viditelně netěsné nebo poškozené, protože netěsné HPFP může způsobit hromadění nafty a nestabilní výkon motoru. Zkontrolujte, zda spoje a těsnění kolem HPFP nevykazují známky opotřebení nebo poškození. Pokud se HPFP jeví jako nepoškozený, zvažte kontrolu vstřikovačů paliva, zda nejsou netěsné nebo nefunkční, protože i ony mohou přispívat k příznakům, které se u vás objevují. Dejte mi vědět, jak kontrola dopadla, nebo pokud máte další otázky.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model