Neotevírá se zadní výklopné víko BMW řady 5 Hybrid, problém se senzorem?

Ahoj! Podobný problém jsem měl loni se svým hybridním BMW řady 7 z roku 2017. Příznaky byly naprosto stejné, vadné ovládání zadních dveří a chybové hlášení. Odvezl jsem ho do svého běžného servisu a ukázalo se, že šlo jen o uvolněný kabelový spoj ke snímači zadních dveří. Mechanik zjistil, že kabelový svazek byl poněkud opotřebovaný a neměl správný kontakt. Celková oprava stála 95 eur, většinou šlo o náklady na práci při dohledávání problému a opětovném správném zapojení. Teď už to funguje jako po másle. Než řeknu víc, mohl byste se podělit o konkrétní chybový kód, který dostáváte? Vydávají také vaše zadní dveře při pokusu o ovládání nějaké neobvyklé zvuky? Tyto informace by pomohly určit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. BTW, předpokládám, že máte 530e? Jsou to skvělá auta, ale tyhle drobné elektrické zádrhele se občas objeví.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za odpověď! Ano, moje 530e, minulý měsíc jsem měl servisní prohlídku při 112604 km. Možná jsi přišel na něco s elektroinstalací, při pokusu o ovládání zadních dveří se mi ozývá takové divné cvakání a kód chyby je P1B9A. To cvakání se stane asi 3-4x, než se to přestane snažit úplně. Mohl byste se podělit o to, jaký svazek kabelů váš mechanik vyměnil? Přemýšlím, že tyto údaje ukážu svému mechanikovi, až ho vezmu k němu, abych si ušetřil čas při diagnostice. Je to super otravné, zvlášť když mám plné ruce nákupu a dalších věcí.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, když ses zmínil o tom cvakání a kódu P1B9A, jsem ještě víc přesvědčený, že je to podobné tomu, co jsem řešil já. V mém případě bylo cvakání vlastně snahou motoru o záběr, ale nepodařilo se to kvůli špatnému spojení, v podstatě přesně tak, jak popisuješ ty. Co se týče kabelového svazku, u mě bylo potřeba vyměnit hlavní kabelový svazek víka kufru, to je ten, který vede od karoserie k zadním dveřím přes ty gumové botičky. Můj mechanik mi ukázal, kde se to časem skříplo a opotřebovalo od toho všeho otevírání a zavírání. Cvakání se v mém případě dělo proto, že se systém stále snažil čidlo přečíst, ale kvůli poškozeným vodičům nemohl získat konzistentní signál. Protože máte stejné příznaky, vsadil bych se o hodně peněz, že jde o stejný problém. Oprava není příliš složitá, ale určitě to chce, aby se tím zabýval pořádný mechanik, který se ujistí, že jsou všechny spoje správně utěsněné, to jsem se naučil, když jsem se v tom poprvé zkoušel šťourat sám! Rychlá rada: zatímco čekáte na opravu, zkuste zavřít zadní dveře ručně trochu větší silou (ne však příliš). Někdy mi to pomohlo dokončit cyklus, když to zlobilo. Je to jen dočasné řešení, dokud se vám to nepodaří pořádně vyřešit. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až to necháte zkontrolovat, jsem zvědavý, jestli je to stejný problém!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny tyto podrobné informace! Právě jsem se vrátil od mechanika a měl jsi naprostou pravdu, byl to problém s kabelovým svazkem. Zjistili opotřebení téměř na stejném místě, které jsi popsal, tedy v místě, kde se při pohybu zadních dveří prohýbá. To cvakání bylo skutečně tím, že se motor snažil, ale kvůli poškozené kabeláži se mu nepodařilo správně zacvaknout. Stálo mě to ale o něco víc než vás, celkem 180 eur s díly a prací. Ale upřímně, jsem rád, že je to opravené! Zadní dveře teď fungují perfektně, už žádné nepříjemné zápolení s nákupem nebo vyskakování chybových hlášení. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, ušetřil jste mi spoustu bolesti hlavy a pravděpodobně i nějaké peníze, protože mechanik přesně věděl, kde hledat. A ta rada o ručním zavírání, když to bylo rozbité, mi mezitím opravdu pomohla! Myslím, že při budoucích servisních prohlídkách budu na tu oblast kabeláže dávat pozor, abych zachytil případné opotřebení dřív, než se z toho stane další problém. Ještě jednou díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)