100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

KleinWerner

Nepravidelný chod motoru a ztráta výkonu u Citroenu C5 - možnosti a zkušenosti

Ahoj lidi, potřebuju poradit. Jezdím s benzínovým vozem Citroen C5 z roku 2013, který má najeto 43032 km. V poslední době se vyskytlo několik komplikací... Svítí kontrolka motoru, motor běží nerovnoměrně a také vykazuje menší výkon a někdy ani nenastartuje. Při akceleraci škube a někdy se vypíná i na volnoběh. Mohlo by to být způsobeno třeba snímačem vačkového hřídele? Měl někdo z vás podobné problémy, a pokud ano, jak to probíhalo v servisu? Moje poslední zkušenost u mechanika byla spíše z kategorie "noční můra". Byl bych opravdu vděčný za jakékoli tipy a informace!

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

Citroën C5 z roku 2013 má problémy s nepravidelným chodem motoru, ztrátu výkonu a problémy se startováním, přičemž svítí kontrolka motoru. Problém by mohl souviset s čidlem vačkového hřídele, protože podobné příznaky byly u jiného Citroënu C5 vyřešeny výměnou vadného kódovacího kola na vačkových hřídelích. Doporučuje se nechat vozidlo zkontrolovat odborníky, aby se předešlo dalším škodám.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

ThomMay

Ahoj kamaráde, kdysi jsem měl podobný problém se svým Citroenem C5 z roku 2010. Ukázalo se, že to byl problém s hlavním převodem na vačkových hřídelích. Byl to opravdu dost závažný problém, který vyžadoval důkladnou kontrolu a servis. V té době moje auto při startování podivně zapáchalo a jezdilo dost drsně, ne nepodobně tomu, co popisuješ. V servisu nakonec museli vyměnit vadné kolo snímače, což nebyl malý úkol. Ale jakmile bylo opraveno, motor opět běžel jako po másle. Protože nejsem odborník, nemohu s jistotou říci, zda máte stejný problém. Ale klidně to může být snímač vačkového hřídele, který vám způsobuje problémy. Nejlepší je nechat ho zkontrolovat odborníky, než se poškození ještě zhorší. Dávejte na sebe pozor a doufejme, že to není nic vážného.

(community_translated_from_language)

KleinWerner (community.author)

Ahoj, díky za rychlou odpověď! Je opravdu dobré, že někdo chápe, čím si procházím. Problém s kolečkem enkodéru zní jako docela velká zátěž. Pamatuješ si, kolik tě oprava nakonec stála? A nevzdalo se od té doby ještě něco jiného, nebo tvoje C5 funguje perfektně? Určitě se brzy vypravím do servisu, abych předešel dalším škodám. Ještě jednou díky!

(community_translated_from_language)

ThomMay

Dobrý den, žádný problém, od toho jsme tu všichni. Oprava snímacího kolečka na vačkových hřídelích mě tehdy stála asi 695 eur. Bylo to hodně peněz, ale potom můj Citroen C5 šlapal jako hodinky. A ouha, málem bych zapomněl zmínit, že kvůli tomuto problému přestal od té doby, co jsem byl u mechanika, fungovat špatně i snímač vačkové hřídele. Ano, trochu to bolelo peněženku, ale stálo to za to. Od té doby se nic jiného neporouchalo a můj prcek jezdí jako šampion. Doufám, že vám to pomůže!

(community_translated_from_language)

KleinWerner (community.author)

Je to rozhodně víc, než jsem doufal, ale pokud to vyřeší problém a moje C5 bude potom zase jezdit jako nová, stojí to za to. Ulevilo se mi, když jsem slyšel, že jste od té doby neměli žádné další problémy. To mi dává naději. Objednám se do servisu a snad to nebude tak zlé. Ještě jednou děkuji za pomoc a rady. Opravdu mi to pomohlo!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

C5