DKoenig
Nerovnoměrný chod a podivné zvuky v BMW řady 3 (rok výroby 2008): Hledám radu a zkušenosti
(Přeloženo z Němčina)
6 komentář(e)
DKoenig (Autor)
Je skvělé, že se se mnou dělíte o své zkušenosti. Opravdu budu muset dílnu co nejdříve navštívit. Nepamatujete si náhodou, kolik jste zaplatil za opravu sání VANOS?
(Přeloženo z Němčina)
MaxRider
Hej, jasně, to si ještě pamatuju. Oprava VANOS mě stála asi 600 eur. Závadu způsobovaly opotřebované gumové těsnicí kroužky v samotné jednotce. Takže králík už zase běží bez problémů. Doufám, že u vás to bude stejné!
(Přeloženo z Němčina)
DKoenig (Autor)
Ahoj, řeknu svému mechanikovi o tvé zkušenosti a doufám, že problém rychle zvládne. Ale je dobré vědět, že tentokrát by to mohlo být drahé. Takže asi budu zatím šetřit xD Ještě jednou díky za pomoc! Zdravím!
(Přeloženo z Němčina)
523IE60
02A82 Ahoj lidi Mám BMW 523i E60 s motorem N52B25. Problém : Nastartuji motor a auto běží hrubě (hlavně při studeném startu) a pak to skutečně chytne a dá se jet. Při brzdění se však opět škube a třese a za krátkou dobu opět chytne. A sem tam to nedělá nic z toho, ale jede bez problémů. Můj kód chyby je 02A82 Vanos intake. Mám opravdu vyměnit elektromagnetický ventil? Právě jsem je oba vyndala a vyčistila a měly by fungovat, protože je slyšet, jak se kulička při zatřesení volně pohybuje. Namontoval jsem je snad špatně nebo je to jedno. Nebo čím jiným by to mohlo být? MfG
(Přeloženo z Němčina)
CarlyMechanic
Citace:
@523IE60 napsal na
02A82 Ahoj lidi Mám BMW 523i E60 s motorem N52B25. Problém : Nastartuji motor a auto běží hrubě (hlavně při studeném startu) a pak to skutečně chytne a dá se jet. Při brzdění se však opět škube a třese a za krátkou dobu opět chytne. A sem tam to nedělá nic z toho, ale jede bez problémů. Můj kód chyby je 02A82 Vanos intake. Mám opravdu vyměnit elektromagnetický ventil? Právě jsem je oba vyndala a vyčistila a měly by fungovat, protože je slyšet, jak se kulička při zatřesení volně pohybuje. Namontoval jsem je snad špatně nebo je to jedno. Nebo čím jiným by to mohlo být? MfG
Zdá se, že jste již provedli dobré řešení problémů vyčištěním elektromagnetických ventilů. Pokud však máte stále stejné problémy a chybový kód 02A82 je stále přítomen, možná by stálo za to vyměnit solenoid sání VANOS. Je možné, že i přes vyčištění může být solenoid stále vadný. Také je důležité, aby byly solenoidy nainstalovány ve správné poloze. Solenoid sání by měl být instalován blíže k přední části vozu a solenoid výfuku blíže k požární stěně. Pokud výměna solenoidu problém nevyřeší, možná bude třeba se podívat na další možné příčiny, jako je vadná jednotka VANOS, problémy s časováním nebo dokonce problém s vačkovým hřídelem. Nezapomeňte, že pokud si s těmito kontrolami nevíte rady sami, je vždy dobré, aby se na ně podíval odborný mechanik. Dejte nám prosím vědět, jak jste s tím naložili.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
MaxRider
Ahoj, když jsem vyvezl své BMW řady 5 z roku 2011 z garáže, měl jsem podobné příznaky. Rozsvícená kontrolka, hrubý chod a divné zvuky. A ano, moje auto mělo najeto jen asi 215 000 km. Žádné kovové hobliny jsem však neměl. Problém, který popisujete, může mít mnoho příčin, ale v mém případě to bylo sání VANOS. Pokud vaše vozidlo při částečném zatížení nebo při řazení cuká, motor běží velmi nerovnoměrně a je slyšet podivná hladina hluku, může být příčinou VANOS. Mechanik poté sání VANOS vyměnil a vše opět běželo normálně. Byla to velká práce, ne malá, ale poté bylo vše opět tiché. Doporučil bych vám, abyste co nejdříve navštívili servis. Jízda kolem to pravděpodobně jen zhorší, pokud už máte čipy. Hodně štěstí!
(Přeloženo z Němčina)