Nesouosost světlometů SQ7 způsobující varování na přístrojové desce

Podobný problém jsem měl s modelem S6 2019. Systém automatického vyrovnávání světel byl nefunkční, což způsobovalo nestejné úhly světel a varování na přístrojové desce. Ukázalo se, že hlavní příčinou byl vadný servomotor v sestavě světlometů, který ovládá nastavení rozsahu. Původní diagnostika ukazovala na elektrické konektory a řídicí modul, ale po důkladném testování byl jako vadná součást identifikován servomotor. Oprava si vyžádala demontáž celé jednotky světlometu, aby bylo možné se k mechanismu servomotoru dostat a vyměnit jej. Intenzita světla byla rovněž ovlivněna, protože systém nedokázal udržet správné nastavení světelného paprsku. Jednalo se o významnou opravu, protože systém regulace dosahu světlometů je nedílnou součástí bezpečnosti. Vadný servomotor může způsobit, že automatické vyrovnávání přestane fungovat úplně, což může v noci způsobit nebezpečné jízdní podmínky. Příznaky odpovídají tomu, co popisujete, tedy nestejné úhly světel a přetrvávající chyby i po základních kontrolách. Doporučil bych nechat servomotory speciálně otestovat, protože u těchto modelů běžně selhávají po 100 000 km. Úplná diagnostika systému řízení dojezdu by měla zjistit, zda se skutečně jedná o váš problém. Považujte tuto opravu za prioritní, protože zhoršená funkce světlometů ovlivňuje jak vaši viditelnost, tak bezpečnost ostatních řidičů.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Přesně to odpovídá tomu, čím jsem si prošel se svým Audi SQ7. Po výměně spínače světlometů a kontrole všech elektrických konektorů se ukázalo, že hlavní příčinou byl skutečně servomotor. Systém osvětlení nyní funguje bezchybně, se správnou intenzitou světla a nastavením světelného paprsku. Mohl byste se podělit o to, kolik vás oprava nakonec stála? Také by mě zajímalo, jestli jste od opravy měli nějaké další problémy s řídicím modulem nebo automatickým vyrovnáváním?

(community_translated_from_language)

Děkujeme za dotaz na náklady. Po výměně servomotoru mi ovládání dosahu světlometů funguje bezvadně a bez dalších problémů. Celková oprava přišla na 1040 eur, což zahrnovalo nový servomotor a práci na kompletní nastavení regulace světel. Systém automatického vyrovnávání světel funguje od opravy bezchybně. Žádné další výstražné kontrolky ani problémy s řídicím modulem. Intenzita světla nyní zůstává konzistentní a nastavení světel funguje přesně tak, jak má. Stálo to za každý cent vzhledem k tomu, jak zásadní je správná funkce světlometů pro bezpečnost. Oprava obnovila všechny automatické funkce a systém regulace dosahu udržuje dokonalé úhly světel bez ohledu na zatížení vozidla nebo stav vozovky. Na základě zpětné vazby z prodejny bývají tyto servomotory slabým místem systému spíše než řídicí modul nebo spínač světlometů.

(community_translated_from_language)

Po vašich radách jsem ho nakonec odvezl k důvěryhodnému mechanikovi. Celkové náklady na opravu byly 980 eur, což je o něco méně než u vás. Výměna servomotoru trvala asi 4 hodiny a zahrnovala kompletní kalibraci systému řízení dosahu světlometů. Po opravě funguje systém osvětlení přesně tak, jak má. Už žádná varování na přístrojové desce a intenzita světla zůstává perfektní. Všechny údaje řídicího modulu jsou nyní v normě. Skutečná změna pro noční jízdu, správné úhly světel a konzistentní výkon automatického vyrovnávání. Od opravy před 3 měsíci jsem nezaznamenal žádné problémy. Spínač světlometů a všechny ostatní komponenty fungují normálně. Mechanik se zmínil, že tyto poruchy servomotorů jsou po 100 000 km poměrně časté, takže jsem rád, že jsem to vyřešil před zimní jízdní sezónou.

(community_translated_from_language)