Nissan Fuga z roku 2004 vykazuje problémy s motorem a možnou závadu nastavení vačkového hřídele

Ahoj, právě jsem si přečetl tvé příznaky a nemůžu si pomoct, ale vzpomněl jsem si na podobnou situaci, které jsem nedávno čelil se svým Nissanem Skyline z roku 2007. Ten sráč mi dával zabrat s téměř identickými potížemi s motorem. Všiml jsem si, že už nejede hladce, a kontrolka kontrolního motoru mi tvrdohlavě svítila dál. Můj mechanik, kterému věřím, mi řekl, že jeden z mých elektromagnetických ventilů vačkového hřídele je vyhnutý, nebo možná šlo o závadu v napájení. Kontrola elektromagnetických ventilů byla naším prvním krokem, zejména proto, že jste se zmínil o neobvyklých zvucích při seřizování ventilů a kovových hoblinách v oleji (přesně s tím jsem se potýkal). Tito malí broučci řídí průtok oleje k vačkovému hřídeli, takže pokud jsou v háji, může to zcela rozhodit časování ventilů a způsobit trhání, ztrátu výkonu a nadměrnou spotřebu paliva, kterou pozorujete. A to, že je motor neklidný, by mohlo ukazovat na stejný problém. Nemohu dostatečně zdůraznit, jak důležité je tyto příznaky neignorovat. Nemusí se to zdát jako obrovský problém, ale věřte mi, není to nic, co by se dalo setřást. Zanedbání by mohlo vést k vážnému poškození motoru, což si nikdo nepřeje. Doporučuji vám, abyste se na své auto podívali co nejdříve, ideálně u někoho spolehlivého. Hodně štěstí při opravě a pamatujte, že někdy se musíte k autu chovat stejně, jako se ono chová k vám. Na zdraví!

(community_translated_from_language)

Yo, oceňuji rozdělení a rady. Zní to, jako by sis se Skylinem prožil své! Ten aspekt elektromagnetického ventilu je super poučný. Vypadá to, že to nakonec budu muset vyřešit se svým mechanikem. Jen pro představu, můžeš si vzpomenout, kolik jsi nakonec zaplatil za opravu? A musel jsi od té nehody řešit nějaká další překvapení? Držím palce a doufám, že to bude záležitost na jedno použití, až se to vyřeší. Na zdraví!

(community_translated_from_language)

Ahoj, vůbec se neboj, rád jsem pomohl. Jo, ten starý Skyline mi dal pořádně zabrat! Co se týče nákladů, oprava vadného elektromagnetického ventilu a vyřešení problémů s napájením mě vyšlo asi na 250 eur. Možná to zní trochu draze, ale věřte mi, je to investice, která se vyplatí pro zdraví vašeho vozu. Od opravy jezdí moje Sky hladce jako nikdy předtím - žádná nepříjemná překvapení ani nechtěné kontrolky na přístrojové desce. A seřízení vačkového hřídele? Úplně vyřešeno. Od té doby, co se na tom mechanik podílel, jsem nezaznamenal ani náznak škubání, ztráty výkonu nebo zbytečného žrouta paliva. Doufám, že i vaše problémy s Fugou budou v mžiku vyřešeny. Držím palce, ať je to pro tebe jedna a ta samá věc! Na zdraví!

(community_translated_from_language)

Vaše odpověď je úlevou! Moc děkuji, že jsi to uvedl na pravou míru svými zkušenostmi se Skyline. Ano, 250 € se může zdát trochu moc, ale na druhou stranu, vyhnout se dlouhodobému poškození auta by to určitě převážilo. Docela mě potěšilo, že se váš Skyline také zotavil - vypadá to, že váš mechanik odvedl skvělou práci! Budu se řídit tvou radou a nebudu s těmito příznaky otálet. Co nejdříve se chystám navštívit svého mechanika, aby tyto problémy vyřešil - a doufám, že Fuga bude opět hladce fungovat. Držte mi palce, ať vše dopadne dobře, budu vás informovat po zúčtování s mým mechanikem! Na zdraví a mějte se!

(community_translated_from_language)