Nissan Primera 2005 Diesel Model: Neobvyklá kontrolka motoru a vypnutí motoru, možný problém s EGR ventilem?

Ahoj, vypadá to, že jsme měli dost podobné problémy. Měl jsem podobnou zkušenost s Nissanem Almera z roku 2002 (benzín, 290 000 km) a ano, byl to EGR ventil. Stejně jako u tvé Primery se i u mě rozsvítila kontrolka motoru, výkon rozhodně klesl a ten nepříjemný zápach z výfuku bylo těžké ignorovat. Taky se objevilo takové to podivné chvění na volnoběh. Upřímně řečeno, považoval jsem to za vážný problém, protože to přímo souviselo s výkonem a funkčností motoru. Odvezl jsem ho tedy do místního servisu - potvrdili mi, že problémy způsobuje EGR ventil. Ventil byl zřejmě vadný a zasekl se, což narušovalo proces recirkulace výfukových plynů. Opravili mi to tak, že vyčistili a v některých oblastech vyměnili části součásti EGR z důvodu opotřebení. Ideální řešení pro váš vůz se může lišit v závislosti na přesném problému, ale vyřešení EGR ventilu rozhodně odstranilo problémy, se kterými jsem se potýkal. Doporučení - neignorujte ho a brzy ho zkontrolujte. Doufám, že vám to pomůže a že tentokrát budete mít v servisu hladší průběh!

(community_translated_from_language)

Ahoj, díky moc za sdílení zkušeností, opravdu si toho vážím. Zdá se, že naše příznaky se téměř dokonale shodují, zejména s tím podivným chvěním a zápachem zkažených vajec, takže hádám, že EGR ventil by skutečně mohl být viníkem mé Primery. Říkal jste, že se vám problém podařilo vyřešit vyčištěním a výměnou částí EGR ventilu. Vzpomínáte si, kolik vás to zhruba stálo? Zaznamenal jste také po opravě nějaké opakující se nebo nové problémy? Chci se jen zorientovat v situaci, než se do toho pustím. Na zdraví!

(community_translated_from_language)

Ahoj, to vůbec není problém, rád pomůžu. Když jsem přivezl svou Almeru, museli důkladně opravit EGR ventil - včetně vyčištění některých dílů a výměny jiných, které se nedaly zachránit. Účet vyšel asi na 355 eur, což nejsou zrovna drobné, ale vzhledem k tomu, že to mému autu v podstatě dalo nový život, osobně jsem měl pocit, že to za to stojí. A abych odpověděl na vaši poslední otázku, po opravě EGR ventilu jede auto mnohem plynuleji. Od opravy jsem nezaznamenal žádný z těch dřívějších otravných problémů - už žádné podivné vypínání a žádný boží smrad. Takže držím palce, aby se to nadobro vyřešilo! Ale znáte to, každé auto je jiné a schopnosti každého mechanika také. Nejlepší rada, kterou vám mohu dát, je prozkoumat a najít důvěryhodného mechanika, protože žádné rady typu "udělej si sám" nenahradí dobrého odborníka na palubě. Hodně štěstí s vaší Primerou! Doufám, že se vám to podaří vyřešit bez velkých problémů.

(community_translated_from_language)

Ahoj, ještě jednou díky za podrobné informace. Je dobré slyšet, že se vaše Almera po opravě chová dobře, dává mi to určitou naději pro mou Primeru. Ta částka 355 Euro zní trochu horentně, ale pokud to udělá svou práci a dá věci do pořádku, kdo jsem, abych si stěžoval! S tím mechanikem naprosto souhlasím, dobrý mechanik má cenu zlata. Asi teď budu muset jít shánět nového, doufám, že tentokrát bude mnohem lepší. Díky za pomoc, díky vám je celý proces mnohem méně skličující. Doufám, že se s mou Primerou brzy vrátím na silnice bez jakýchkoli problémů!

(community_translated_from_language)