Nissan Terra Diesel 2018: Řešení problému s černým výfukovým kouřem, problémy s motorem a podezření na problémy s topným tělesem palivového filtru

Hej, tvůj problém se dotýká tvého domova. Mám s auty nějaké zkušenosti, počítám, že větší než průměrný Joe. Narazil jsem na dost podobný problém se svým Nissanem Patrol z roku 2016, diesel, jako je ten tvůj. Viníkem pro mě byl poškozený kabelový svazek/konektor ohřívače palivového filtru - zní to složitě, že? Ale nezoufejte, nechal jsem si to opravit v místním servisu. Mám s nimi solidní vztahy a i tentokrát odvedli dobrou práci - důkladnou, profesionální a rychlou. Zaplatil jsem přibližně 110 eur, což podle mého názoru nebyl žádný kopanec do hlavy. Zmínili se, že poškozený svazek byl pravděpodobně důvodem, proč ohřívač filtru nefungoval správně, což mělo vliv na celkový výkon, a proto příznaky podobné těm vašim. Doporučoval bych to prověřit. Jen pro upřesnění, je vaše Terra automatická nebo manuální? Nějaká nedávná nehoda, byť jen drobná? A došlo v poslední době k nějaké jiné výměně nebo opravě? Čím více informací, tím lépe . Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, oceňuji rychlou odpověď! Moje Terra je automatická, v poslední době se naštěstí nestala žádná nehoda. Jediná nedávná výměna byly brzdové destičky, nic jiného zásadního. Vaše zkušenosti hodně rezonují s mými. Myslím, že je na čase to nechat odborně zkontrolovat. Do teď jsem najel asi 139528 KM, přičemž poslední servis byl proveden před několika měsíci. Doufám, že se tam neskrývá nic vážnějšího. Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)

To je dobře! Plácni se po zádech za to, že udržuješ Terru v dobrém stavu. Na základě toho, co jsi řekl, stále sázím na to topení palivového filtru nebo jeho kabelový svazek. Upřímně řečeno, podle tvých záznamů o údržbě a počtu najetých kilometrů bych si s ničím jiným vzadu nedělal příliš velké starosti. Vždyť můj Patrol stále jezdí s téměř dvojnásobným počtem najetých kilometrů, než máš ty. Mějte také na paměti, že dieselové motory vyžadují stálý přísun čistého paliva. Pokud je vadný ohřívač palivového filtru, může to mít vliv na celkový výkon, zejména v chladnějších klimatických podmínkách. Všechno to zní technicky, ale věřte mi, že v dobrém servisu by to měli rychle vyřešit. Jo, a brzdové destičky - s vaším současným problémem vůbec nesouvisí, takže žádné starosti. Jakmile se vyřeší ta věc s ohřívačem filtru, mělo by to být v pořádku. A hele, 110 EUR (plus mínus) není tak špatná částka, abyste získali zpátky ten klid, ne? Dejte nám vědět, jak to jde! Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)

Hej, to mě uklidňuje! Díky tvým radám se cítím o něco jistější, pokud jde o celý tento scénář. Máš pravdu, 110 EUR za klid v duši se rozhodně vyplatí. Určitě hned zítra vezmu Terru do servisu. Jakmile to vyřeším, budu vás informovat. Doufám, že už nic dalšího nebude v nepořádku. Díky za pomoc! Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)