Nízká hladina brzdové kapaliny a houbový pedál signalizují problémy s brzděním VW

Minulý rok jsem měl podobný problém s mým dieslovým VW Touranem z roku 2003. S trochou zkušeností s prací na brzdách jsem okamžitě poznal tyto klasické příznaky problémů s brzdovým systémem. Houbovitý brzdový pedál v kombinaci s nízkou hladinou brzdové kapaliny obvykle indikuje únik někde v hydraulickém brzdovém systému. V mém případě byly brzdové hadičky zkorodované a pomalu tekly. Dílna provedla kompletní kontrolu brzdového systému a zjistila několik problémů: Zkorodované brzdové hadičky bylo potřeba vyměnit, Bylo nutné provést kompletní výměnu brzdové kapaliny, Těsnění hlavního brzdového válce byla opotřebovaná, Brzdové třmeny bylo potřeba servisovat. Celková cena opravy byla 480 €, včetně dílů a práce. Investice stála za to, protože brzdy jsou kritické pro bezpečnost. Než navrhnu specifická řešení pro váš Sharan, pomohlo by mi vědět: Kdy byla naposledy provedena výměna brzdové kapaliny? Jsou pod autem viditelné skvrny od kapaliny? Pomalu se propadá brzdový pedál k podlaze, když ho držíte sešlápnutý? Všimli jste si při brzdění nějakých skřípavých nebo vrzajících zvuků? Tyto informace by pomohly určit, zda čelíte podobným problémům s brzdovými hadičkami, nebo zda by mohly existovat jiné problémy s hydraulickým brzdovým systémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobné informace. Můj poslední servis byl před 6 měsíci při 82 000 km. Brzdový pedál se při sešlápnutí pomalu propadá a po přenocování jsem si všiml malých skvrn kapaliny pod autem. Při brzdění ale žádné neobvyklé zvuky nejsou. Včera se mi během jízdy rozsvítila kontrolka brzdové kapaliny, což v kombinaci s houbovitým chodem pedálu ve mně vyvolává vážné obavy o bezpečnost brzdového systému. Myslím, že si budu muset nechat profesionálně zkontrolovat brzdové vedení, protože to vypadá podobně jako váš problém s únikem brzdové kapaliny. Najeto mám nyní 83 682 km, takže původní brzdové vedení se možná blíží konci své životnosti. Raději to nechám řádně opravit, než riskovat selhání brzd.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za poskytnutí těchto podrobností, tyto příznaky přesně odpovídají tomu, co jsem zažil před opravou svého Touranu. Klesající brzdový pedál v kombinaci s viditelnými skvrnami kapaliny je jasným znakem úniku brzdového systému, stejně jako v mé situaci. 82 000 km na vašem Sharanovi je podobné, jako když mi praskly brzdové hadičky. Když v dílně provedli kontrolu brzd mého auta, vysvětlili, že koroze brzdových hadiček je u těchto modelů VW kolem tohoto nájezdu běžná, zejména pokud bylo auto vystaveno posypové soli. Jelikož je nyní aktivní kontrolka brzd a vy jste potvrdil únik kapaliny, důrazně doporučuji okamžitě nechat auto zkontrolovat. Když začal selhávat můj hlavní brzdový válec, příznaky se rychle zhoršovaly. Kompletní generální oprava brzdového systému, kterou jsem dostal, zahrnovala: Kompletní výměnu brzdových hadiček, nový proplach brzdové kapaliny, opravu hlavního brzdového válce, servis brzdových třmenů. Celková cena byla 480 €, ale ceny se mohou lišit v závislosti na dostupnosti dílů a sazbách za práci. Ujistěte se, že je nyní celý brzdový systém řádně zkontrolován, aby se předešlo dražším opravám později. Vzhledem k podobnému stáří a příznakům našich aut se vsadím, že objevíte srovnatelné problémy s brzdovými hadičkami. Je lepší se s tím vypořádat teď, dokud je auto ještě bezpečné k řízení.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za sdílení těchto detailů opravy. Poté, co jsem viděl tak podobné příznaky u našich aut, neriskuji. Zavolal jsem do své pravidelné dílny a mohou zkontrolovat brzdový systém zítra ráno. Vzhledem k věku mého Sharana a viditelným únikům brzdové kapaliny očekávám, že najdou problémy s brzdovými hadicemi, stejně jako vy. Klesající brzdový pedál mě opravdu znepokojil, zvláště když se teď rozsvítila kontrolka brzd. Vypadnout s autem z provozu, dokud nebude řádně opraveno, se zdá být nejbezpečnější volbou. Na základě vašich nákladů na opravu 480 € za kompletní generální opravu brzdového systému si mohu alespoň rozpočet na to, kolik by to mohlo stát. I když to bude nakonec dražší, řádně fungující hydraulické brzdy stojí za investici. Aktualizuji, jakmile budu vědět, co zjistí s hlavním brzdovým válcem a brzdovými hadicemi.

(Přeloženo z Angličtina)