Nízký tlak v pneumatikách a problémy s řízením u Mini Paceman

Páni, to zní drsně. Něco podobného se mi stalo s mým starým Volvem, i když mi nesvítila kontrolka ABS. Stále mi svítila kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách a řízení bylo těžší, skoro jako by se posilovač řízení občas vypínal. Nedávno jste dofukoval pneumatiky? Je tlak v pneumatikách na všech kolech stejný? Zkontrolujte, zda na pneumatikách nejsou nějaké známky poškození. Někdy může malý hřebík nebo šroub způsobit pomalé únik vzduchu a je těžké ho najít.

(Přeloženo z Angličtina)

To je zajímavé; váš popis zrcadlí mou zkušenost. Nedávno jsem dofoukl pneumatiky, protože jsem měl na dvou pneumatikách nízký tlak. Mohlo by vadné ventilové pouzdro způsobit tak rychlou ztrátu tlaku a spustit další příznaky, nebo by únik vzduchu musel být podstatnější?

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, jelikož jste si nedávno nafukovali pneumatiky a stále pozorujete rychlou ztrátu tlaku, je vadný ventilek silnou možností. Na mém Volvu to byl zpočátku pomalý únik vzduchu, ale postupně se to zhoršovalo. Problém s řízením a kontrolka ABS jsou pravděpodobně sekundární efekty způsobené rozdíly tlaku ovlivňujícími snímače rychlosti kol. Upřímně řečeno, navrhuji profesionální diagnostiku. Dílna může snadno zkontrolovat netěsnosti ventilků a správně diagnostikovat příčinu problému.

(Přeloženo z Angličtina)

Váží si, že jste se podělil o svou zkušenost. Zdá se, že problém může být skutečně spojen s ventilem. Odvezl jsem Pacemana do důvěryhodné dílny a tam potvrdili vadný ventil způsobující únik tlaku a vzduchu. Mezitím jsem nafukoval pneumatiky. Oprava, včetně nového ventilu, stála 280 €. Nyní je varování o nízkém tlaku v pneumatikách pryč a také problém se řízením.

(Přeloženo z Angličtina)