Nízký topný výkon Everest

Zdravím. Také mám Ford Everest. Před nějakou dobou jsem se setkal s podobnými příznaky; snížený topný výkon doprovázený diagnostickými chybovými kódy poukazujícími na okruh vodního ventilu. Než odsoudíte samotný ventil, provedli jste důkladnou kontrolu příslušného kabelového svazku na známky koroze nebo fyzického poškození? Odpojení a opětovné připojení konektoru několikrát může také pomoci odstranit veškeré nečistoty, které by mohly narušovat správný elektrický kontakt. I když se při vizuálním vyšetření zdají být neporušené, vnitřní zlomy drátů nejsou neobvyklé a mohly by potenciálně vysvětlit pozorovanou poruchu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za rychlou odpověď. Když zmiňujete 'důkladnou kontrolu', co přesně jste hledal? Rychle jsem to prohlédl, ale možná jsem něco přehlédl. Zaznamenal jste také únik chladicí kapaliny?

(Přeloženo z Angličtina)

Slovem 'důkladná kontrola' mám na mysli důkladné prozkoumání celé kabeláže spojené s okruhem vodního ventilu, se zvláštní pozorností na oblasti, kde je kabeláž vedena v blízkosti zdrojů tepla nebo ostrých hran. Zkontrolujte, zda nejsou známky odření, tavení nebo praskání izolace. Dále zkontrolujte samotný konektor, zda nemá ohnuté nebo zkorodované piny. Použijte multimetr k provedení testu kontinuity každého drátu v kabeláži, a to jak se zapojeným, tak i odpojeným konektorem, abyste simulovali reálné provozní podmínky. Pokud jde o ztrátu chladicí kapaliny, v mém konkrétním případě nebyla přítomna, i když je představitelné, že netěsný vodní ventil by mohl vést k takovému stavu, nezávisle na popsané elektrické závadě. Nakonec jsem musel vzít své vozidlo do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji podrobné vysvětlení. Zní to, jako bych se musel ponořit hlouběji, než jsem původně udělal. Vzhledem k vašim zkušenostem to pravděpodobně vezmu do dílny, aby to dali do pořádku. Chybové kódy odpovídají tomu, co jsem viděl, a dali mi cenu kolem 95 € za výměnu vodního ventilu, pokud je to problém. Díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)