charles_tiger3
Nízký topný výkon Everest
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Ford Everest z roku 2008 s nízkým výstupním výkonem topení má chybu související s vodním ventilem. Počáteční kontrola neodhalila žádné viditelné problémy s ventilem ani s kabeláží, ale je podezření na vadný kabel nebo konektor. Návrhy zahrnují důkladnou kontrolu kabelového svazku na poškození, kontrolu koroze nebo ohnutých pinů v konektoru a provedení testu kontinuity. Pokud problém přetrvává, doporučuje se odvézt vozidlo do servisu pro další diagnostiku a případnou výměnu vodního ventilu.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
charles_tiger3 (community.author)
Děkuji za rychlou odpověď. Když zmiňujete 'důkladnou kontrolu', co přesně jste hledal? Rychle jsem to prohlédl, ale možná jsem něco přehlédl. Zaznamenal jste také únik chladicí kapaliny?
(community_translated_from_language)
joachimhunter7
Slovem 'důkladná kontrola' mám na mysli důkladné prozkoumání celé kabeláže spojené s okruhem vodního ventilu, se zvláštní pozorností na oblasti, kde je kabeláž vedena v blízkosti zdrojů tepla nebo ostrých hran. Zkontrolujte, zda nejsou známky odření, tavení nebo praskání izolace. Dále zkontrolujte samotný konektor, zda nemá ohnuté nebo zkorodované piny. Použijte multimetr k provedení testu kontinuity každého drátu v kabeláži, a to jak se zapojeným, tak i odpojeným konektorem, abyste simulovali reálné provozní podmínky. Pokud jde o ztrátu chladicí kapaliny, v mém konkrétním případě nebyla přítomna, i když je představitelné, že netěsný vodní ventil by mohl vést k takovému stavu, nezávisle na popsané elektrické závadě. Nakonec jsem musel vzít své vozidlo do servisu.
(community_translated_from_language)
charles_tiger3 (community.author)
Oceňuji podrobné vysvětlení. Zní to, jako bych se musel ponořit hlouběji, než jsem původně udělal. Vzhledem k vašim zkušenostem to pravděpodobně vezmu do dílny, aby to dali do pořádku. Chybové kódy odpovídají tomu, co jsem viděl, a dali mi cenu kolem 95 € za výměnu vodního ventilu, pokud je to problém. Díky za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EVEREST
joachimhunter7
Zdravím. Také mám Ford Everest. Před nějakou dobou jsem se setkal s podobnými příznaky; snížený topný výkon doprovázený diagnostickými chybovými kódy poukazujícími na okruh vodního ventilu. Než odsoudíte samotný ventil, provedli jste důkladnou kontrolu příslušného kabelového svazku na známky koroze nebo fyzického poškození? Odpojení a opětovné připojení konektoru několikrát může také pomoci odstranit veškeré nečistoty, které by mohly narušovat správný elektrický kontakt. I když se při vizuálním vyšetření zdají být neporušené, vnitřní zlomy drátů nejsou neobvyklé a mohly by potenciálně vysvětlit pozorovanou poruchu.
(community_translated_from_language)