peter_dunkel1
Nízký výstup tepla u Mini Cooper Diesel
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Mini Cooper Diesel z roku 2009 vykazoval nízký topný výkon s chybovou hláškou indikující vadný vodní ventil. Problém byl podezřelý z vadného kabelu nebo konektoru komponenty. Ucpání ventilu bylo považováno za pravděpodobnou příčinu. Řešení spočívalo v výměně vadného vodního ventilu, čímž se problém s topením vyřešil.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
peter_dunkel1 (community.author)
Teplota motoru zůstala normální. Jaký typ ventilu byl ve vašem Golfu vadný? Týkalo se to konkrétně systému vytápění vozu?
(community_translated_from_language)
christopherdavis4
Ano, v Golfu to byl ventil, který reguluje průtok chladicí kapaliny do topení vozu – v podstatě menší chladič uvnitř palubní desky, který poskytuje teplo. Nevšiml jsem si přehřívání motoru, ale topení v autě sotva fungovalo. Vzhledem k vašim příznakům a uložené chybě je ucpání ventilu rozhodně pravděpodobné. Doporučil bych návštěvu dílny k potvrzení. Obvykle se jedná o jednoduchou opravu.
(community_translated_from_language)
peter_dunkel1 (community.author)
Zjistil jsem vadný vodní ventil v mém Mini Cooperu Diesel. Pravděpodobnou příčinou bylo kabelové/zásuvkové připojení. Ventil jsem vyměnil; topení v autě nyní funguje. Celková cena 95 €. Děkuji za váš příspěvek.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COOPER
christopherdavis4
Zní to povědomě! Měl jsem podobný problém s topením v mém starém VW Golfu. Ukázalo se, že to byl také vadný automobilový ventil. Přehříval se vám vůbec motor?
(community_translated_from_language)