Noční můra ABS L200: problémy se snímačem rychlosti a jejich řešení

Ahoj! Měl jsem podobný problém s mým Mitsubishi Pajero Diesel 2008 . Příznaky byly naprosto stejné, rozsvícená kontrolka ABS a nefunkční systém. Po odvezení do mého důvěryhodného servisu se ukázalo, že řídicí jednotka ABS je spálená. Vyřešení mě stálo asi 1000 €, ale od té doby funguje perfektně. Než ale uděláte ukvapené závěry, jaký je váš počet najetých kilometrů a zaznamenali jste nějaké další výstražné kontrolky? A také, dělali jste v poslední době něco na brzdách? To by mohlo pomoci zúžit problém. Doufám, že to pomůže! Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další podrobnosti.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Důl má aktuálně najeto 77 083 km a minulý měsíc měl službu. Žádné jiné výstražné kontrolky jsem si nevšiml a v poslední době nebyly provedeny žádné práce na brzdách. Opravdu doufám, že je to jen snímač a ne řídicí jednotka, ty náklady na opravu, které jste zmínil, mě znepokojují! Zkusil váš mechanik nejprve vyčistit senzory před výměnou jednotky? Jen se snažím prozkoumat všechny možnosti, než potenciálně upustíte takové peníze za opravy.

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Děkuji za pokračování. Jo, naprosto chápu tvé obavy ohledně nákladů na opravu, taky jsem doufal v jednodušší opravu toho mého! Vzhledem k tomu, že máš najeto relativně málo kilometrů (můj měl v době poruchy 165 000 km), možná budeš mít štěstí. Můj mechanik vlastně nejdřív zkusil vyčistit snímače, to se vždycky vyplatí zkusit, protože je to mnohem levnější varianta. Zkontrolovali a vyčistili všechny čtyři snímače kol, a dokonce otestovali i zapojení kabeláže. Bohužel v mém případě to problém nevyřešilo. Ale mám pro vás dobrou zprávu, vzhledem k tomu, že vaše auto prošlo servisem teprve minulý měsíc a má najeto poměrně málo kilometrů, je slušná šance, že by mohlo jít jen o špinavý snímač nebo uvolněný spoj. Někdy může vlhkost a silniční špína zaneřádit snímače. Můj mechanik mi řekl, že asi 60 % problémů s ABS, se kterými se setkává, souvisí spíše se senzory než s poruchami řídicí jednotky. Proč nezkusíte nejprve nechat vyčistit a zkontrolovat snímače? Bude vás to stát mnohem méně než výměna řídicí jednotky, a pokud se to vyřeší, ušetříte si balík peněz. Moje zkušenost je možná z té horší části spektra! Dejte mi vědět, co jste zjistili, jsem zvědavý, jestli budete mít štěstí na jednodušší opravu!

(community_translated_from_language)

Moc děkuji za podrobnou odpověď, je to opravdu užitečné! Rozhodně jste mi dodali optimističtější náladu. Určitě se budu řídit vaší radou a nechám si nejprve zkontrolovat a vyčistit senzory. Je naprosto logické začít s jednoduššími (a levnějšími!) řešeními, než se vrhnout na nejhorší možný scénář. Zítra ráno ho vezmu do servisu a výslovně je požádám, aby nejprve zkontrolovali snímače a spoje. Skutečnost, že váš mechanik vidí tolik oprav souvisejících se senzory, je povzbudivá. Budu držet palce, abych byl v té skupině 60 %! Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas podělit se o své zkušenosti a provést mě možnostmi. Jakmile zjistím, co je vlastně příčinou problému, aktualizuji vlákno, třeba to pomůže i někomu dalšímu v budoucnu!

(community_translated_from_language)

Má někdo problém s ablu v l200 z roku 2020? Jen já?

(community_translated_from_language)

Pokud máte problémy se systémem AdBlue ve vašem modelu L200 z roku 2020, začněte kontrolou hladiny AdBlue, abyste se ujistili, že není nízká. Pokud je hladina v pořádku, zkontrolujte, zda nejsou viditelné úniky nebo poškození nádrže a vedení AdBlue. Někdy může jednoduchý reset systému vyřešit menší problémy. Pokud tato opatření nepomohou, může se jednat o problém se snímačem nebo čerpadlem, který bude vyžadovat profesionální diagnostiku. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(community_translated_from_language)