Noční můra DPF Vauxhall: černý kouř a ztráta výkonu

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s auty (nejsem profesionál, ale už jsem řešil spoustu problémů). Téměř stejný problém jsem měl loni se svým dieselovým vozem Vauxhall Astra z roku 2017. Stejné příznaky, černý kouř, hrubý chod, ztráta výkonu, práce. Odvezl jsem ho do svého důvěryhodného servisu ve městě a ano, ukázalo se, že filtr pevných částic je vnitřně poškozený. Vyřešit to novou jednotkou mě stálo asi 1550 €. Nejlepší rozhodnutí vůbec, auto teď jezdí jako nové. Než se s vámi podělím o další podrobnosti o tom, co můj servis udělal, kolik má vaše Insignia najeto kilometrů? Jezdíte převážně po městě nebo na delší trasy? Svítí vám kromě kontrolky DPF ještě nějaká jiná kontrolka motoru? Tyto podrobnosti by mi pomohly zjistit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. Problémy s DPF mohou být ošemetné a znalost vašich jízdních návyků by vám hodně pomohla.

(community_translated_from_language)

Díky za odpověď! Moje Insignia má na tachometru 28784 km a poslední servisní prohlídku měla asi před 2 měsíci. Jezdím převážně po městě a o víkendech občas vyrazím na dálnici. Jediná kontrolka, která se mi rozsvítila, je kontrolka DPF, žádná jiná kontrolka motoru se neobjevila. Bylo by skvělé slyšet více o tom, jak to řešil váš servis. Trochu mě znepokojuje, že to může stát tolik, ale je lepší to pořádně vyřešit, než to nechat zhoršit, ne?

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Jo, ty příznaky jsou mi rozhodně povědomé, skoro přesně to, co jsem zažil u své Astry. Vzhledem k tvému nájezdu kilometrů a způsobu jízdy jsem ještě více přesvědčen, že je to podobné tomu, co jsem prožíval já. Poslyš, u mého auta servis zjistil toto: v DPF filtru se skutečně objevily vnitřní trhliny, které způsobovaly neúplné regenerační cykly. Jízda po městě pravděpodobně vašemu případu také nepomáhá, byl to stejný problém, který přispěl k mému problému. Tyto krátké jízdy neumožňují DPF dostatečně zahřát, aby došlo ke správné regeneraci. Když mi opravovali můj, udělali nejdřív kompletní diagnostiku (stála asi 80 €), která potvrdila poškození DPF. Pro jistotu zkontrolovali i čidla a tlakové potrubí, vždy je dobré nejprve vyloučit levnější opravy! Nová jednotka, kterou instalovali, byla originální díl Vauxhall (nechtěl jsem riskovat s náhradními díly). Jedna rada, protože jezdíte převážně po městě jako já, zkuste s ním alespoň jednou týdně vyrazit na 20-30minutovou jízdu po dálnici. Dělám to tak od opravy a je to obrovský rozdíl. Spotřeba paliva je teď mnohem lepší a už nemám problémy s regenerací. Všimli jste si, že se to časem zhoršuje? Přesně to se stalo s mým, než jsem se odhodlal a nechal ho opravit.

(community_translated_from_language)

Moc děkuji za všechny ty podrobné informace, je to opravdu užitečné! Jo, rozhodně se to týden od týdne zhoršuje. Hlavně spotřeba paliva začíná být opravdu nepříjemná. Dám na vaši radu a nechám to pořádně zkontrolovat. Myslím, že nejdřív začnu diagnostickým testem, stejně jako jsi to udělal ty. Alespoň budu přesně vědět, s čím mám tu čest. Cena za kompletní výměnu je trochu děsivá, ale zní to, že se to z dlouhodobého hlediska vyplatí. A díky za tip na týdenní jízdy po dálnici, určitě to začnu dělat. Vlastně je kousek ode mě pěkný úsek dálnice, který by pro to byl ideální. Mohl bych začít už tento víkend! Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti. Pomohl jsi mi rozhodnout se, zda to mám dát do pořádku raději dříve než později. Díky!

(community_translated_from_language)