Noční můra Infiniti Q Hybrid: černý kouř a vypínání motoru

Loni v létě jsem měl velmi podobné problémy s vozem Infiniti Q50 Hybrid z roku 2016. Příznaky, které popisujete, se shodují s tím, co jsem zažil já, zejména se zasekáváním a černým kouřem. Odvezl jsem ho ke svému důvěryhodnému mechanikovi a ukázalo se, že to skutečně souvisí s palivovým systémem, ale hlavním viníkem byly skutečně poškozené kabelové spoje k sestavě palivového čerpadla. Koroze a uvolněné spoje způsobovaly přerušované problémy s dodávkou paliva. Oprava zahrnovala výměnu několika kabelových svazků a vyčištění vývodů konektorů. Jednalo se o poměrně závažný problém, který mohl vést k úplnému selhání systému, pokud by nebyl odstraněn. Tyto příznaky by se neměly ignorovat, protože se týkají jak elektrického, tak palivového systému hybridních modelů. Oprava zcela vyřešila všechny tyto problémy, žádné další zadrhávání, kouř nebo podivný zápach. Výkon se vrátil k normálu a výrazně se zlepšila spotřeba paliva. Rozhodně doporučuji nechat to brzy zkontrolovat, než se to zhorší.

(community_translated_from_language)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Opravdu užitečné, protože to zní přesně jako to, co řeším. Nakonec jsem svůj nechal opravit a teď už to běží mnohem lépe. Rychlá otázka, pamatuješ si, kolik tě oprava zhruba stála? A také, běží od té doby všechno bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy? Jen chci vědět, co mohu očekávat v budoucnu.

(community_translated_from_language)

Ahoj! Jo, rád se s vámi podělím o účet za opravu, který mě přišel na 95 € za opravu těch vadných kabelových spojů, což upřímně nebylo tak zlé, jak jsem se obával. Od té doby, co jsem to vyřešil u mechanika, jede moje Q50 jako sen. Ten otravný snímač nízkého tlaku palivového systému teď funguje perfektně a od té doby se neobjevil jediný problém. Je to taková úleva, že už nemusím řešit všechny ty děsivé příznaky, žádný černý kouř, zadrhávání ani žádné podobné drama. Výkon mého vozu je opět takový, jaký byste od Infiniti očekávali, a opět dosahuji skvělé spotřeby paliva. Když se ohlédnu zpět, jsem rád, že jsem to nechal opravit, než se to zvrhlo v něco vážnějšího. Skutečně, tyhle hybridy mohou být ošemetné bestie, ale jakmile vyřešíte elektrické zapojení, jsou to solidní auta. Teď se blížím k roku od opravy a všechno stále funguje bez problémů. Stačí dodržovat pravidelnou údržbu a mělo by to jít!

(community_translated_from_language)

Děkujeme za aktualizaci! Závidím ti tvůj účet za opravu, můj byl nakonec o dost vyšší, asi 450 €. Asi jsem měl nějaké další problémy, které bylo třeba vyřešit. Ale upřímně, stálo to za každý cent! Takže jo, nakonec jsem to překousl a vzal to k tomu novému mechanikovi, kterého mi doporučil kolega. Ve skutečnosti se specializují na hybridní systémy, což byl obrovský rozdíl. Ukázalo se, že tam byla celá změť problémů zkorodovaná kabeláž, selhávající palivové čerpadlo a nějaké problémy se senzory. Všechno opravili a můj Q teď jezdí jako nový! Už žádný černý kouř, divné zvuky ani to příšerné škubání při akceleraci. Kontrolka motoru konečně nesvítí a mám mnohem lepší spotřebu. Dokonce i ten odporný zápach z výfuku je úplně pryč. Měl jsem to udělat mnohem dřív, místo abych byl paranoidní vůči mechanikům po té jedné špatné zkušenosti. Opravdu oceňuji, že mi rady všech tady pomohly rozhodnout se správně. Je čas si zase užívat své hladce jedoucí auto!

(community_translated_from_language)