Noční můra M3 Start-Stop: Motor umírá za jízdy

Minulý měsíc jsem měl podobný problém se svým BMW M5 z roku 2009. Baterie byla značně poškozená a nedokázala udržet dostatek náboje pro podporu systému start-stop. To také způsobovalo neobvyklé vypínání motoru za jízdy, což bylo docela nebezpečné. Diagnostika ukázala několik chyb elektrického systému. Když jsem vůz odvezl do servisu, zjistili, že baterie má několik vadných článků a pracuje přibližně na 30 % kapacity. Museli baterii vyměnit a překalibrovat elektrický systém vozu. Nešlo jen o prostou výměnu baterie, nová baterie potřebovala správné kódování, aby spolupracovala s počítačovým systémem vozu. Práce byla vážná, protože selhávající baterie v těchto vozech může poškodit další elektrické komponenty, pokud se neošetří. Můj mechanik také vyčistil svorky baterie a zkontroloval alternátor, aby se ujistil, že správně nabíjí. Podle vašeho popisu to zní velmi podobně jako to, co jsem zažil já. Doporučil bych nechat nejprve otestovat baterii, ta bývá u vozů BMW hlavní příčinou těchto příznaků.

(Přeloženo z Angličtina)

Hej, ano, to je na místě s tím, co jsem zažil! Moje baterie byla také viníkem, zní to přesně jako můj problém. Po instalaci nové baterie také garáž provedla úplný reset elektrického systému. Jsem zvědavý, pamatuješ si, kolik jsi nakonec zaplatil za celou opravu? Objevili se u vás od té doby, co tu práci udělali, nějaké jiné elektrické gremliny? Moje auto jede už nějakou dobu hladce, ale víte, jak někdy umí být tato elektronika BMW.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád slyším, že jste to také vyřešili! Poté, co jsem viděl, jak jste se vypořádali se stejnou věcí, mohu potvrdit, že oprava zcela vyřešila mé problémy se start-stop. Celé to včetně výměny baterie a překódování systému přišlo na 290 €. Od opravy moje M5 běží jako kouzlo, už žádné neobvyklé vypínání nebo výstražná světla. Systém start-stop nyní funguje perfektně, což je taková úleva. Je zábavné, jak tak jednoduchá věc, jako je degradovaná baterie, může v těchto autech způsobit tolik podivných problémů! Od opravy jsem neměl žádné problémy s elektrikou. Máte pravdu, tato elektronika BMW může být záludná, ale když vše funguje správně, jsou to úžasné stroje. Klíčem bylo, aby byla baterie vytříděna, než by mohla zničit ostatní součásti. Věřte mi, stálo to za každý cent, aby to bylo řádně opraveno. Tato auta opravdu potřebují správné kódování při výměně baterií, naučili se to tvrdě! Jak si teď vede vaše M3? Zní to, jako bychom se oba vyhnuli kulce tím, že jsme to rychle vyřešili.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Je to taková úleva slyšet, že vaše náklady na opravu byly podobné jako moje. Moje oprava přišla na přibližně 300 €, takže skoro stejné hřiště. Vlastně jsem se vrátil z garáže minulý týden poté, co udělali práci. Mechanik, kterého jsem našel, byl opravdu důkladný, vše srozumitelně vysvětlil a dokonce mi ukázal stav staré baterie. Docela děsivé vidět, jak to bylo degradované! Provedli kompletní kódování a resetování a upřímně řečeno, auto se cítí lépe než za několik měsíců. Už žádné srdcervoucí okamžiky s neobvyklým vypínáním a ta otravná výstražná kontrolka je konečně pryč. Systém start-stop nyní funguje perfektně, je úžasné, jak jedna vadná součástka může způsobit tolik problémů. Motor běží hladší, což jsem nečekal. Jsem rád, že jsem se zeptal a našel někoho, kdo věděl, co dělá. Můj starý mechanik by pravděpodobně jen vyměnil baterii bez správného kódování a zavolal by to den. Někdy se vyplatí zaplatit trochu víc za někoho, kdo tato auta opravdu zná!

(Přeloženo z Angličtina)