Noční můra palivového systému Range Rover: Černý kouř a stagnace

Ahoj! Minulý rok jsem čelil podobným problémům se svým Range Roverem Sport z roku 2013. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil já, drsný běh, černý kouř a zastavení. Původně jsem si myslel, že výměna palivového filtru to vyřeší, ale hned poté se objevil chybový kód. Ukázalo se, že můj regulátor tlaku paliva selhal a dva vstřikovače paliva byly ucpané. Mechanik také našel nějaké znečištění v palivovém systému. Oprava nebyla rychlá, trvala dva dny v dílně, ale bylo nutné zabránit dalšímu poškození motoru. Vzhledem k tomu, že tyto příznaky mohou naznačovat vážné problémy s palivovým systémem, doporučoval bych, abyste jej brzy zkontrolovali. Specializovaný mechanik Land Rover mi správně diagnostikoval na první pokus. Nejedná se o drobnou opravu, ale rozhodně stojí za to ji řádně opravit, abyste se vyhnuli větším problémům na silnici. Tento druh problému se sám o sobě nevyřeší a pokud nebude zaškrtnutý, mohl by potenciálně poškodit další součásti.

(community_translated_from_language)

Ahoj, děkuji za sdílení zkušeností. Můj Rover měl loni v létě téměř stejné příznaky, rozhodně to zní, jako bychom řešili stejný problém. Minu vyřešili výměnou regulátoru tlaku paliva a důkladným vyčištěním palivového systému. Jen pro zajímavost, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za celou opravu? Také od té doby vše běží hladce nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další problémy? Vždy je dobré vědět, na co si u těchto aut dát pozor.

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Rád vás budu informovat o mých zkušenostech s opravami. Poté, co jsem to všechno vyřídil u mechanika, běží to jako sen! Hlavním problémem byl skutečně problém s tlakem vstřikování paliva, který se objevil po výměně filtru. Mechanik zjistil, že se odchyluje od standardních hodnot, ale postaral se o to, aby to úplně napravil. Oprava chybového zadání po práci palivového filtru mě stála pouze 45,00 €. Od té doby, upřímně řečeno, auto funguje lépe než kdy jindy, žádný černý kouř, zadrhávání nebo problémy s napájením. Je to jako mít jiné auto! Jsem opravdu rád, že jsem na opravu nečekal příliš dlouho. Tyto Rovery mohou být temperamentní, ale jakmile vyřešíte tyhle skřítky palivového systému, jsou to fantastické stroje. Od opravy, která byla asi před 10 měsíci, jsem neměl jediný problém. Rozhodně však sledujte hodnoty tlaku paliva, to se zdá být na těchto modelech trochu slabé místo. Stojí za každý cent, aby se to pořádně roztřídilo, než aby se to rozvinulo do něčeho horšího. Dejte mi vědět, pokud si všimnete něčeho dalšího neobvyklého, vždy rádi sdílejte zkušenosti s ostatními majiteli Roverů!

(community_translated_from_language)

Díky moc za podrobné sledování! Vlastně jsem kousnul kulku a minulý týden jsem tu svou opravil. Mechanik, kterého jsem našel, byl fantastický, opravdu znal své věci a vším mě provedl. Moje oprava byla nakonec o něco dražší než vaše, protože museli vyměnit oba regulátory a vyčistit dva ucpané vstřikovače, ale stojí za každou korunu. Jak jsi řekl, teď to běží úžasně! Už žádný černý kouř a to otravné zastavování je úplně pryč. Je to taková úleva, že se nemusím bát pokaždé, když zrychlím. Mechanik mi také dal několik tipů, jak udržovat palivový systém čistý, aby se předešlo budoucím problémům. Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, ve skutečnosti mi to pomohlo rozhodnout se, že to vyřídím dříve než později. Tyto Rovery rozhodně potřebují náležitou péči, ale jsou to skvělá auta, když vše funguje správně. Ještě jednou děkuji za veškerou pomoc!

(community_translated_from_language)