Noční můra přenosu A5: Upozornění na nouzový režim

Měl jsem podobný problém s A4 z roku 2021 s automatickou převodovkou, která vykazovala přesně tyto příznaky. Vzhledem k tomu, že mám určité zkušenosti s moderními převodovkami, poznal jsem, že to může být buď mechanické, nebo elektrické. Odvezl jsem ji do servisu, kde diagnostikovali problém s podpětím, které ovlivňuje řídicí jednotku převodovky. Příznaky prokluzování převodovky a nouzového režimu byly skutečně vyvolány elektrickým systémem, nikoliv hydraulickou kapalinou nebo mechanickými součástmi. Oprava stála 240 eur a zahrnovala: Ukázalo se, že řídicí jednotka převodovky nedostávala stabilní výkon, což způsobovalo nepravidelné řazení. Abychom vám lépe pomohli s řešením vaší situace u modelu A5, mohli byste se podělit o informace: Tyto údaje by pomohly určit, zda se potýkáte s podobným elektrickým problémem ovlivňujícím výkon převodovky.

(community_translated_from_language)

Děkuji za podrobnou odpověď o elektrických problémech. Moje A5 má na tachometru 158213 km z pravidelného dojíždění do práce, poslední servisní prohlídka proběhla před 3 měsíci. Žádná dodatečně instalovaná elektronika a baterie je originální z výroby. Problémy s automatickou převodovkou začaly náhle minulý týden, žádné varovné signály, než se spustil nouzový režim. Žádné jiné problémy s elektrikou jsem nezaznamenal. Výkon převodovky se po tomto prvním incidentu rapidně snížil. Je zajímavé, že váš případ souvisel spíše s napětím než s kapalinou. Určitě je nechám zkontrolovat elektrickou soustavu, až s ní pojedu. Příznaky přesně odpovídají tomu, co jste popsal s prokluzujícím chováním převodovky. Stojí za zmínku, že navzdory vysokému počtu najetých kilometrů nebyla převodová kapalina nikdy měněna od doby, kdy byla nová. Možná by stálo za to provést výplach převodovky, zatímco budou diagnostikovat elektrický systém, jen aby se to zcela vyloučilo.

(community_translated_from_language)

Jak jsem se již zmínil v předchozí odpovědi, řešil jsem velmi podobný problém na své A4 a vaše poslední údaje vlastně posilují mé podezření na elektrické problémy. Tovární originální baterie při tomto počtu najetých kilometrů by rozhodně mohla být hlavní příčinou problémů s výkonem převodovky. Vysoký počet najetých kilometrů v kombinaci s originální baterií je znepokojující. Slábnoucí baterie může způsobovat kolísání napětí, které má přímý vliv na řídicí jednotku automatické převodovky a vyvolává přesně ty příznaky, které jste popsal. I když se může zdát proplach převodovky logický, skutečně bych tento postup doporučil: V mém případě mě investice do elektrické diagnostiky nejprve zachránila před zbytečným servisem převodovky. Automatická převodovka se vrátila k normálnímu řazení ihned po odstranění problému s napětím. Náhlý nástup příznaků bez varování také odpovídá spíše elektrické teorii než degradaci kapaliny, která obvykle vykazuje postupný pokles výkonu. Doporučoval bych nechat to brzy zkontrolovat, protože problémy s napětím mohou potenciálně poškodit řídicí jednotku převodovky, pokud se neřeší příliš dlouho.

(community_translated_from_language)

Děkuji za rozebrání elektrické diagnostiky, dává to smysl vzhledem k tomu, jak náhle se objevily mé problémy s převodovkou. Upozornil jsi na dobré věci ohledně původní baterie, která může způsobovat problémy při tomto počtu najetých kilometrů. Poté, co jsem se dozvěděl o vaší zkušenosti, jsem si naplánoval schůzku, abych nejprve nechal zkontrolovat elektrický systém, než se vrhnu na jakýkoli servis převodového oleje. Příznaky převodovky vozu odpovídají tomu, co jste popsal s problémy s napětím, zejména jak rychle se vše zhoršilo po tomto prvním incidentu. Vzhledem k tomu, že moje baterie je po 158213 KM původní, začít s diagnostikou elektriky se zdá být rozumným přístupem. Prokluzující převodovka by klidně mohla být spíše příznakem než jádrem problému. Opravdu užitečné vědět, že oprava vašeho problému s napětím okamžitě obnovila normální řazení, aniž by bylo nutné pracovat s hydraulickou kapalinou. Jakmile dostanu výsledky diagnostických testů, budu je aktualizovat. Doufám, že je to jen problém s napětím jako ve vašem případě, a ne vnitřní problémy převodovky. V servisu říkali, že mohou vše zkontrolovat příští týden, takže držím palce, aby došlo k přímé nápravě.

(community_translated_from_language)