Noční můra převodovky Audi A6: Upozornění na poruchu parkovacího zámku

Velmi podobný problém s převodovkou jsem měl loni u svého Audi A4 z roku 2020. Díky zkušenostem s prací na autech jsem příznaky okamžitě rozpoznal jako možné problémy se snímačem převodovky. Automatická převodovka vykazovala téměř identické problémy, hrubé řazení, problémy s rozjezdem a varování před poruchou převodovky. Po kontrole údajů snímače převodovky můj servis zjistil, že řídicí jednotka je vadná, což způsobuje chyby v komunikaci mezi převodovkou a systémy řízení motoru. Kompletní oprava zahrnovala: Kompletní diagnostický sken, výměna vadné řídicí jednotky, rekalibrace převodového systému, testování všech poloh převodovky, konečný reset počítače Celková cena opravy byla 1000 EUR a dílna vše dokončila přibližně za 2 dny. Od opravy převodovka funguje bezchybně a řadí hladce. Abychom vám lépe pomohli s řešením vaší situace, mohli byste se podělit o informace: Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém podobný tomu, který jsem zažil já v případě poruchy řídicí jednotky.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servisní prohlídka proběhla před 2 týdny při 198000 km. Příznaky automatické převodovky se začaly objevovat hned poté. V servisu během tohoto servisu provedli výměnu převodové kapaliny. Chybové kódy z mého diagnostického skenu ukazují na P0700 a P0715, což naznačuje problémy s obvodem snímače převodovky. Pod vozem nebyly nalezeny žádné viditelné úniky převodové kapaliny, ale táhlo převodovky je při řazení mezi parkováním a jízdou nápadně volné. Servisní technik se zmínil, že by mohla být nutná výměna elektromagnetu zámku řazení, ačkoli chtěl provést další testy. Pokud se ukáže, že je to problém, nabídli 850 EUR za díly a práci. Odpovídají tyto příznaky vašemu problému s řídicí jednotkou? Odhadovaná doba opravy se v mém případě zdá delší, v servisu uvádějí 3-4 dny kvůli dostupnosti dílů.

(Přeloženo z Angličtina)

Jelikož jsem si prošel podobnou situací u své A4, vaše příznaky po výměně převodové kapaliny vzbuzují určité obavy. Ačkoli se mi porucha převodovky zpočátku zdála podobná, vaše chybové kódy P0700 a P0715 konkrétně označují problémy s obvodem snímače převodovky, což se od mého problému s řídicí jednotkou mírně liší. Volný pohyb řadicí páky mezi parkováním a jízdou v kombinaci s těmito kódy naznačuje, že při výměně kapaliny mohlo dojít k poškození snímače převodovky. To by vysvětlovalo, proč problémy začaly ihned po servisu. Mohla by být nutná výměna elektromagnetu zámku řazení, ale doporučil bych nejprve zkontrolovat zapojení snímače převodovky. V mém případě byly problémy s automatickou převodovkou odstraněny výměnou řídicí jednotky. Vaše příznaky však ukazují spíše na problém související se snímačem než na úplnou poruchu řídicí jednotky. Nabídka 850 eur zní rozumně ve srovnání s mou opravou za 1000 eur, zejména za práci na výměně snímače. Časová lhůta 3-4 dny dává smysl, moje dvoudenní oprava byla kratší, protože díly byly skladem. Jedno doporučení na základě mé zkušenosti: požadujte, aby po opravě provedli důkladnou kalibraci snímače převodovky, protože to pomohlo zabránit opakovaným problémům s mou převodovkou. Vzhledem k tomu, že se tyto příznaky objevily hned po servisu, možná byste se servisem chtěli prodiskutovat, zda k problémům se snímačem nemohla přispět výměna převodové kapaliny. To by mohlo mít vliv na záruční krytí opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě vaší poslední odpovědi a porovnání s vašimi předchozími zkušenostmi mám nyní větší obavy. Problémy se snímačem převodovky, které se objevily hned po výměně kapaliny, nemohou být náhodné. Na rozdíl od vašeho případu s řídicí jednotkou se zdá, že mé problémy s převodovkou přímo souvisejí s nedávným servisem. V servisu mi za solenoid zámku řazení naúčtovali 850 eur, ale když čtu o vašich zkušenostech, myslím, že by měli nejprve zkontrolovat kabeláž snímače převodovky. Automatická převodovka před servisem fungovala bezvadně a to, že nyní ukazuje kódy P0700 a P0715, naznačuje možné poškození během údržby. Přechod od bezproblémového chodu k problémům s neutrální polohou a startováním bezprostředně po servisu je podezřelý. I když je lhůta opravy 3-4 dny delší než vaše zkušenosti, jsem ochoten počkat, pokud to znamená řádnou opravu. Zítra se obrátím na servisní oddělení, abychom prodiskutovali případné záruční krytí, protože tyto problémy s převodovkou začaly hned po jejich výměně kapaliny. Děkuji za sdílení podrobností o opravě vaší řídicí jednotky, pomohlo mi to lépe pochopit, jaké otázky položit při následné kontrole v servisu.

(Přeloženo z Angličtina)