Noční můra převodovky Audi SQ8: Selhání voliče převodovky

Mám zkušenosti s problémy s převodovkou a s velmi podobným problémem jsem se potýkal u svého modelu Q8 z roku 2019. Příznaky byly téměř totožné, nereagující volič převodovky, nepřesné údaje na elektronickém displeji a problémy s převodovkou. Po několika diagnostických testech v servisu zjistili, že řídicí jednotka řídící systém řazení je vadná. Elektronický displej zobrazující nesprávné polohy řazení přímo souvisel s touto vadnou jednotkou. Oprava zahrnovala výměnu řídicího modulu převodovky a rekalibraci celého systému volby převodových stupňů. Celkové náklady na opravu činily 1000 eur, což zahrnovalo náhradní díly, práci a naprogramování nové řídicí jednotky. Od provedení opravy funguje systém řazení bezchybně, s přesnými údaji na digitálním displeji a správnou funkcí převodovky. Abychom vám poskytli konkrétnější návod pro váš případ, mohli byste se podělit o informace: Zaznamenali jste na přístrojové desce nějaké výstražné kontrolky? Vyskytuje se problém častěji, když je motor studený nebo zahřátý? Existují konkrétní polohy převodového stupně, ve kterých je problém nejvíce patrný? Byla v poslední době kontrolována převodová kapalina? Tyto údaje by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil se systémem automobilové elektroniky.

(Přeloženo z Angličtina)

Moje SQ8 má od nového vozu najeto 104280 km a naposledy bylo servisováno před 2 měsíci. Problém s řazením se začal projevovat přerušovaně, ale zhoršil se. Výstražné kontrolky na palubní desce vozu se objevují pouze při pokusu o zařazení rychlostních stupňů. Děkuji za podrobnou odpověď ohledně řídicího modulu převodovky, zkoumám to jako možnou příčinu. Problém se vyskytuje bez ohledu na teplotu motoru, ale digitální displej ukazuje obzvláště nepravidelné údaje při studených startech. V současné době čekám na objednání na diagnostiku, abych mohl řádně zkontrolovat elektroniku automobilu a systém ukazatelů zařazené rychlosti.

(Přeloženo z Angličtina)

To zní velmi podobně jako u mého modelu Q8. Průběh závady se přesně shoduje, začalo to přerušovaně, než se to stalo trvalým problémem. Jelikož jste zmínil, že elektronický displej se chová zejména při studených startech, dále to potvrzuje mé podezření na řídicí modul převodovky. Když v servisu diagnostikovali můj vůz, zjistili, že teplotní výkyvy ovlivňují schopnost řídicí jednotky správně komunikovat se systémem řazení. To způsobilo jak nepravidelné údaje na přístrojové desce vozu, tak fyzické problémy s řazením. Jednou z dalších kontrol, kterou stojí za to si vyžádat při diagnostické schůzce, je kontrola kabelového svazku spojujícího volič převodovky s řídicím modulem. V některých případech může poškozená kabeláž způsobit podobné příznaky, aniž by byla nutná výměna celého modulu. Skutečnost, že váš vůz byl nedávno servisován, ale problém přetrvává, naznačuje, že se pravděpodobně jedná spíše o elektronický než mechanický problém převodovky. Mějte na paměti, že standardní servisní prohlídky nemusí závady řídicího modulu zachytit, pokud se neprovedou specifické diagnostické testy systému ukazatele řazení. Na základě podobnosti s mým případem doporučuji nechat provést specifický test: funkčnost řídicího modulu převodovky, komunikaci mezi řadicí pákou a řídicí jednotkou, integritu zapojení systému volby převodových stupňů, přesnost snímačů ukazatelů převodových stupňů.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě vaší zpětné vazby a dalších podrobností o testování řídicího modulu je nechám během diagnostické schůzky zkontrolovat všechny tyto body. Postupný charakter závady na mém SQ8 odpovídá příznakům, které jste popsal. Nyní jsem si jistější, že problém spočívá spíše v řídicím modulu převodovky a systému snímačů než v mechanických součástech. Skutečnost, že digitální displej ukazuje nesprávné polohy převodových stupňů, zejména při studených startech, dává smysl, pokud změny teploty ovlivňují řídicí jednotku. Náklady na opravu ve výši 1000 eur jsou sice značné, ale mít jasný směr pro diagnostiku je užitečné. Jakmile bude testování automobilové elektroniky dokončeno a určí, zda je třeba vyměnit řídicí modul, budu aktualizovat informace. Prozatím jsem mimořádně opatrný při řazení a pečlivě sleduji varování na palubní desce vozu. Pokud servis potvrdí, že se jedná o stejnou závadu systému ukazatele zařazeného rychlostního stupně, jakou jste zažil vy, alespoň vím, že je k dispozici osvědčená oprava.

(Přeloženo z Angličtina)