100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

ninaswift52

Noční můra převodovky BMW Z4: Brousící převody a režim Limp

Potřebná pomoc: Problémy s převodovkou Z4 mě přivádějí k šílenství! Mám BMW Z4 2013 (plyn) se 136k km a mám vážné problémy s převodovkou. Vůz svítí jak kontrolka motoru, tak i převodovky, běží v nouzovém režimu a převodovka se zvedá s ostrým řazením a skřípěním. Téměř žádný výkon, když jsem sešlápl plyn. Moje předchozí zkušenost s mechanikem nebyla valná, proto prosím o radu. Řešil někdo vadnou uzavírací spojku měniče momentu? Jaké byly vaše zkušenosti s opravami a náklady? Opravdu oceňuji jakékoli postřehy od těch, kteří si se svými Z4 prošli podobnými problémy. Díky předem!

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

BMW Z4 z roku 2013 má vážné problémy s převodovkou, včetně výstražných světel, nouzového režimu, hrubého řazení a skřípavých zvuků. Problém se předpokládá u vadné spojky uzamčení měniče točivého momentu, známého slabého místa těchto převodovek při vyšším nájezdu kilometrů. Podobný případ zahrnoval výměnu celého měniče točivého momentu, což vyřešilo problémy a obnovilo plynulé řazení. Navrhovaným řešením je výměna měniče točivého momentu, aby se zabránilo dalším škodám a obnovilo se řádné fungování vozidla.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

matthias_wolf6

Přesně stejné příznaky jsem měl loni u svého BMW Z4 sDrive35i z roku 2010. Poté, co se rozsvítila kontrolka převodovky a kontrolního motoru, přešlo auto do režimu Limp a sotva se hýbalo. Určitě tam bylo i ostré řazení a ten skřípavý zvuk. Ukázalo se, že to byl skutečně měnič točivého momentu, který selhával. Nechal jsem to diagnostikovat u místního specialisty na BMW, uzavírací spojka byla uvnitř měniče úplně opotřebovaná. Musel jsem nechat vyměnit celý měnič točivého momentu, protože tyto jednotky nelze opravit samostatně. Byla to poměrně náročná práce, která v obchodě trvala asi 4 dny, protože kvůli výměně měniče museli shodit převodovku. V mé převodové kapalině se také objevovaly kovové částice, takže museli celý systém důkladně propláchnout. Podle toho, co mi řekl mechanik, je to známé slabé místo těchto převodovek, když mají vyšší kilometrový nájezd. Od té doby, co jsem to nechal opravit, převodovka řadí naprosto hladce a všechny výstražné kontrolky zmizely. Vyplatilo se to raději opravit, než riskovat další poškození.

(community_translated_from_language)

ninaswift52 (community.author)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Rozhodně to zní, jako bych řešil stejný problém na své Z4. Opravdu užitečné vědět, co očekávat. Rychlá otázka, pamatujete si, kolik zhruba jste nakonec zaplatili za celou opravu? A od té doby vše běží hladce, nebo jste si všimli, že se objevují nějaké další vtípky při přenosu?

(community_translated_from_language)

matthias_wolf6

Ahoj! Jsem opravdu rád, že jsem mohl pomoci svou předchozí odpovědí. Co se týče nákladů, nakonec jsem za opravu spojky s uzamčením měniče točivého momentu zaplatil 2120 EUR. Vím, že to nebylo levné, ale rozhodně to stálo za to. A skvělá zpráva, od té doby, co jsem to vyřešil, převodovka mé Z4 funguje jako absolutní sen! Už žádné skřípavé zvuky, ostré řazení ani varovné kontrolky. Řadí super hladce na všech rychlostních stupních, stejně jako když bylo auto nové. Od opravy se neobjevily žádné problémy s převodovkou a to je taková úleva. Teď už si můžu jízdu se svou Z4 pořádně užít, už se nemusím bát, že se zaseknu v nouzovém režimu nebo že budu muset řešit ta otravná varování převodovky. Pokud máte stejné příznaky, rozhodně doporučuji nechat to opravit, než to potenciálně způsobí další škody. Už jen ten klid v duši mi za tu investici stál!

(community_translated_from_language)

ninaswift52 (community.author)

Díky moc za všechny podrobnosti! Opravdu oceňuji, že se také podělíte o náklady na opravu, pomáhá mi to vědět, na co se dívám z hlediska rozpočtu. I když to není zrovna levné, je to lepší, než muset vyměnit celou převodovku nebo se zaseknout s autem, které neumím pořádně řídit. Právě jsem se vrátil od mechanika. Byl jsi na místě, je to určitě měnič točivého momentu. Citovali mě dost podobně jako ty. Musel jsem tam nechat auto, ale řekli, že by mělo být hotové do konce týdne. Mechanik vypadal opravdu dobře informovaný a dokonce mi ukázal, co problém způsobuje. Mnohem lepší zkušenost než moje poslední opravna! Držte nám palce, po opravě to půjde stejně hladce jako vy. Nemůžu se dočkat, až si zase pořádně vychutnám Z4 bez všech těch bolestí hlavy s přenosem. Ještě jednou děkuji za veškerou vaši pomoc, opravdu jsem se díky tomu cítil jistější, že to vyřeším!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

Z4