Noční můra převodovky Vectry: kontrolka ABS a skučící převody

Podobný problém jsem měl loni v zimě se svým vozem Vauxhall Insignia 2.0 CDTI z roku 2011. Příznaky, které popisujete, se shodují s tím, co jsem zažil, převodovka se chovala divně, svítila kontrolka ABS a ten charakteristický kvílivý zvuk. V mém případě byla skutečně viníkem převodovka. Nechal jsem to zkontrolovat u místního specialisty na Vauxhall poté, co můj běžný mechanik na to nedokázal přijít. Ukázalo se, že převodovka má vnitřní opotřebení, které způsobuje chyby v systému kontroly stability. Kvílení bylo způsobeno opotřebovanými ložisky uvnitř jednotky. Toto není něco, co byste chtěli ignorovat, je to vážný problém, který může vést k úplnému selhání převodovky, pokud se nechá bez kontroly. V mé situaci museli vyměnit celou sestavu převodovky spolu s některými snímači. Od té doby auto funguje perfektně, žádné další výstražné kontrolky ani podivné zvuky. Důrazně doporučuji vyhledat specialistu na vozy Vauxhall, který by vám pomohl s tímto problémem. Běžní mechanici mají s těmito specifickými problémy s převodovkou/kontrolou stability u vozů Vectra a Insignia často problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Na základě vašich rad jsem se příští týden objednal ke specialistovi. Jen by mě zajímalo, jestli si vzpomínáte, kolik vás to celé stálo? A zůstalo po opravě vše v pořádku, nebo se objevily nějaké další problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Dobré zprávy z mé strany, před několika měsíci jsem navštívil specialistu ohledně problému s převodovkou mé Insignie a s radostí mohu oznámit, že to dopadlo mnohem lépe, než jsem očekával. A co je na tom nejlepší? Nestálo mě to ani korunu! Ukázalo se, že to byla jen následná chyba v systému dynamické kontroly stability, která spouštěla ta varování převodové skříně. Specialista to vyřešil resetem a rekalibrací systému, žádná drahá výměna dílů, o které jsem si původně myslel, že ji budu potřebovat. Od té doby všechno funguje jako po másle. Už žádné kvílivé zvuky, divné řazení nebo výstražné kontrolky. Moje auto funguje jako nové. Opravdu jsem rád, že jsem neudělal ukvapené závěry a nevyměnil díly zbytečně! Doufám, že budete mít se svou Vectrou podobné štěstí. Dejte nám vědět, jak to příští týden u specialisty dopadlo!

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem se vrátil od specialisty a musím se podělit o své zkušenosti! Na rozdíl od tvé šťastné náhody byla moje oprava trochu složitější. Mechanik mi potvrdil, že to určitě byla převodovka, a za celou práci jsem musel vysolit asi 1 200 liber. Au! Ale víte co? Stálo to za každý cent. Specialista byl na místě, problém identifikoval rychle a vyřešil ho během dvou dnů. Moje Vectra teď jezdí jako sen. Kvílivý zvuk je pryč, převodové stupně řadí hladce a ta otravná kontrolka ABS konečně zmizela. Ještě jednou díky za to, že jste mě přiměli jít ke specialistovi. Můj běžný mechanik by mě pravděpodobně nechal vyměnit neobvyklé díly, aniž by vyřešil skutečný problém. Někdy prostě musíte zatnout zuby a zaplatit trochu víc za někoho, kdo opravdu ví, co dělá. Opravdu si vážím pomoci všech, kteří mi s tím pomohli. Případ je uzavřen!

(Přeloženo z Angličtina)