Noční můra převodovky Vectry: skřípání a kvílení SOS

Ahoj, loni v létě jsem měl podobný problém se svým vozem Vauxhall Insignia z roku 08 (také benzinový). Příznaky, které popisuješ, znějí přesně jako to, co jsem zažil já, zejména ten kvílivý zvuk a hrubé řazení. Ukázalo se, že můj měnič točivého momentu skutečně selhával a způsoboval znečištění převodové kapaliny kovovými částicemi. Nechal jsem to opravit u místního specialisty na převodovky. Museli přestavět měnič točivého momentu a kompletně propláchnout převodový systém. Byla to pořádná práce, která trvala asi 4-5 dní, ale byla nutná, aby se zabránilo úplnému selhání převodovky. Moje auto mělo najeto asi 130 000 km, když se to stalo. Pokud se u vás tyto příznaky objevují, nečekejte příliš dlouho, jízda s porouchaným měničem točivého momentu může způsobit další poškození ostatních součástí převodovky. Vyhledejte servis, který se specializuje na automatické převodovky, nikoliv jen všeobecného mechanika. Budou mít správné diagnostické nástroje a odborné znalosti pro tento druh práce. Hodně štěstí s vaší Vectrou. Dejte nám vědět, jak to jde.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky moc za sdílení, je to super užitečné! Zdá se, že jsme měli v podstatě stejné problémy. Nemůžete si vzpomenout, jestli jste se zmínili, jak moc vás celá oprava postavila zpátky? Také, jen pro zajímavost, šlo vše od opravy hladce, nebo jste si všimli nějakých dalších vtípků? Snažím se zjistit, na čem jsem z hlediska nákladů a zda to není jen začátek mých potíží s přenosem.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, jsem rád, že vám můžu poskytnout aktuální informace! Od mého posledního příspěvku jsem skutečně skončil s opravou, mechanik potvrdil, že to byla určitě porucha spojky blokování měniče, přesně jak jsem předpokládal. Celkový účet vyšel na 2120,00 € za opravu měniče automatické převodovky, což bylo v podstatě tolik, kolik jsem za tak závažnou práci očekával. A mám dobrou zprávu, moje Insignia od opravy jezdí jako po másle! Už žádné divné zvuky, žádné neohrabané řazení, prostě hladká plavba. Už je to asi 8 měsíců a neměl jsem jediný problém související s převodovkou. Specialista, ke kterému jsem šel, se opravdu vyzná a na kvalitě práce je to znát. Vím, že to vypadá jako velký zásah do peněženky, ale upřímně řečeno, stálo to za každý cent, aby se to pořádně vyřešilo, než aby se to zhoršovalo. Moje rada zní: nechte si to opravit raději dříve než později, tyhle věci se obvykle jen prodraží, pokud čekáte příliš dlouho. Doufám, že vám to pomůže udělat si lepší představu o tom, na co se díváte! Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat něco dalšího.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za všechny tyto informace! Jen jsem vás chtěl všechny informovat o tom, co se stalo. Konečně jsem se odhodlal a minulý týden odvezl svou Vectru ke specialistovi na převodovky. Ukázalo se, že jste měli pravdu, že mě trápí spojka blokování měniče. Našel jsem tento skvělý obchod díky doporučení. Byli super profesionální a všechno mi vysvětlili. Účet mě přišel asi na 2300 €, což nebyla legrace, ale aspoň odvedli důkladnou práci. Auto jsem tam musel nechat čtyři dny, než mi přestavěli měnič točivého momentu a propláchli celý systém. Včera jsem si ho vyzvedl a upřímně, je to jako řídit jiné auto! Už žádné kvílení, řazení je hladké jako po másle a ten příšerný skřípavý zvuk je úplně pryč. Je to příjemný pocit, mít to pořádně vyřešené. Ještě jednou díky za sdílení zkušeností, opravdu mi to pomohlo v rozhodnutí nechat to opravit dřív, než se to zvrhne v něco horšího. Snad to pomůže i někomu dalšímu, kdo řeší podobné problémy!

(Přeloženo z Angličtina)