Noční můra převodovky VW Taos: upozornění na poruchu TCU

Měl jsem velmi podobné problémy s převodovkou u svého VW T-Cross 2019 (nějaké zkušenosti s vozy VAG). Příznaky byly téměř totožné: nepravidelné řazení, převodovka přešla do nouzového režimu a elektronické problémy s nefunkčními pádly řazení. Po řádné diagnostice převodovky moje dílna zjistila, že řídicí jednotka převodovky je skutečně vadná. Počítač vozu zobrazoval více chybových kódů souvisejících se systémem řízení převodovky. Potvrdili, že se nejedná o mechanickou opravu převodovky, ale spíše o elektronickou závadu v řídicí jednotce. Celkové náklady na opravu činily 1000 €, které zahrnovaly: diagnostické testování, výměnu řídicí jednotky, programování a adaptaci, náklady na práci. Oprava zcela vyřešila všechny problémy s převodovkou. Řazení se opět stalo plynulým a všechny elektronické funkce byly obnoveny. Abyste mi pomohli poskytnout konkrétnější rady pro váš případ, mohli byste sdílet: aktuální počet najetých kilometrů, zda se zobrazují nějaké výstražná světla, kdy problémy začaly, zda se problémy vyskytují více v chladu nebo v teple, specifické chybové kódy, pokud je máte. Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda je váš problém podobný tomu, co jsem zažil, a zda byste se mohli dívat na podobné řešení a cenové rozpětí.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za vhled ohledně řídicí jednotky převodovky. Můj aktuální nájezd je 67 349 km a poslední servis byl proveden před měsícem. Počítač konkrétně ukazuje chybový kód P0722 a problémy s převodovkou se začaly postupně objevovat v posledních dvou týdnech. Zpočátku jen drsné řazení, nyní postupující k vážnějším problémům s převodovkou. Problémy se zdají být konzistentní bez ohledu na teplotu motoru. Kontrolka motoru se rozsvítí občasně, obvykle když začne řídicí jednotka převodovky zlobit. Žádné další výstražné kontrolky nejsou přítomny. Je dobré vědět, že v vašem případě byla příčinou elektronické problémy, spíše než oprava mechanické převodovky. Vaše náklady na opravu zní rozumně ve srovnání s tím, čeho jsem se obával. Nechám to zkontrolovat s zaměřením na řídicí modul a diagnostiku automobilového ECU jako první.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě vašeho chybového kódu P0722 a příznaků to rozhodně zní jako stejný problém s řídicí jednotkou převodovky, jaký jsem zažil já. Tento kód obvykle indikuje problémy s obvodem snímače výstupní rychlosti, který přímo ovlivňuje, jak řídicí jednotka převodovky řídí změny převodových stupňů. Po opravě jsem se dozvěděl, že řídicí jednotky převodovek VW z tohoto období mohou být citlivé na elektromagnetické rušení a kolísání napětí. Postupný vývoj příznaků, které jste popsal, přesně odpovídá tomu, čím jsem si prošel, počínaje pouze hrubými řazením a postupně se zhoršujícími. Diagnostika převodovky v mém případě ukázala, že když tyto řídicí jednotky začínají selhávat, často vykazují tyto přesné vzorce: Počáteční nečisté řazení, Postupující zhoršování změn převodových stupňů, Přerušované kontrolky motoru, Nakonec spuštění nouzového režimu. Jelikož váš nájezd kilometrů a příznaky se tak přesně shodují s tím, co jsem zažil, a vzhledem k tomu, že elektronické problémy vykazují stejný vzor, silně podezírám, že se potýkáte se stejným selháním řídicí jednotky převodovky. Skutečnost, že problémy přetrvávají bez ohledu na teplotu motoru, dále podporuje tuto diagnózu. Dobrá zpráva je, že po výměně tyto jednotky obvykle poskytují roky spolehlivé služby. Jen se ujistěte, že servis provede správné programování a adaptaci po instalaci, to bylo pro úspěch mé opravy klíčové.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobné informace o opravě vaší řídicí jednotky převodovky. Chybový kód P0722 a příznaky, které jste zaznamenal, přesně odpovídají mé situaci. Můj tachometr ukazuje 67349 km a problémy se začaly postupně objevovat v posledních dvou týdnech, od hrubých řazení k vážnějším problémům s převodovkou. Kontrolka motoru se rozsvítí občasně, když řídicí jednotka převodovky nefunguje správně, ale žádné další výstražné kontrolky se nerozsvěcují. Problémy přetrvávají bez ohledu na teplotu motoru. Na základě vašich zkušeností s opravou elektronické, nikoli mechanické převodovky, se cítím sebevědoměji ohledně potenciální diagnostiky a nákladů na opravu. Váš postřeh o řídicích jednotkách převodovek VW z tohoto období, které jsou citlivé na elektromagnetické rušení, je obzvláště užitečný. Určitě se ujistím, že jakákoli dílna, kterou navštívím, se zaměří na správnou diagnostiku a programování řídicí jednotky po výměně. Náklady na opravu kolem 1000 € zní mnohem rozumněji, než jsem se obával u problémů s převodovkou, které zažívám. Plánuji nechat to zkontrolovat příští týden, s důrazem na kontrolu automobilové řídicí jednotky a řídicí jednotky převodovky dříve, než začnu zkoumat další potenciální problémy. Ještě jednou děkuji za pomoc s objasněním toho, s čím se mohu potýkat.

(Přeloženo z Angličtina)