Noční můra s reakcí na plyn u BMW 640i, majitel hledá pomoc

Minulý měsíc jsem měl téměř totožné problémy se svým BMW 540i z roku 2014. Příznaky se dokonale shodovaly s vašimi, zpožděná reakce na plyn, trhavá akcelerace a hrozná spotřeba paliva. Ukázalo se, že problémem byl vadný modul plynového pedálu, nikoliv škrticí klapka. Diagnostika ukázala chybové kódy týkající se snímače polohy pedálu. Protože modul nevysílal správné signály do řídicí jednotky, auto nemohlo správně regulovat dodávku paliva. Oprava byla poměrně závažná, protože ovlivňovala základní jízdní vlastnosti a bezpečnost. Museli vyměnit celou sestavu modulu pedálu. Auto teď jezdí jako nové, plynule akceleruje, má normální spotřebu paliva a už nemá problémy se studenými starty. Rychlá rada: Před výměnou dílů se ujistěte, že zkontrolovali jak pedálový modul, tak snímače tělesa škrticí klapky. Můj mechanik si nejprve myslel, že je to jen škrticí klapka, ale správná diagnostika odhalila skutečného viníka.

(Přeloženo z Angličtina)

Wow, díky za sdílení! Měl jsem podobný problém s 6er. Je opravdu zajímavé, že ve vašem případě to byl pedálový modul, to je velmi užitečné vědět. Pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za celou opravu? Také by mě jen zajímalo, jestli se od té doby, co provedli opravu, objevily nějaké další malé problémy? Snažím se přijít na to, jestli bych měl počítat na další potenciální problémy, když už jsem u toho.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! V návaznosti na vaše otázky. Celkový účet za opravu vyšel na 205 € za opravu pedálového modulu a upřímně, stálo to za každou korunu. Od té doby, co jsem to dal do pořádku, moje 540i jela jako sen, už žádné cukání nebo váhání, když jsem šlápl na plyn! Abych odpověděl na vaši další otázku, ne, od doby, kdy byla oprava provedena, se neobjevil jediný problém. Auto mám stejný pocit, jako když jsem ho poprvé dostal. Odezva plynu je ostrá, spotřeba paliva se vrátila k normálu a nepříjemné problémy se studeným startem jsou úplně pryč. Moje rada? Zatímco to necháte zkontrolovat, možná je nechte udělat generální prohlídku jen pro klid duše, ale opravdu pochybuji, že budete potřebovat nějaké další větší opravy. Příznaky, které jste popsal, jsou problémy s modulem učebnicového pedálu. Oprava této jedné komponenty by měla vše vyřešit, stejně jako to udělalo pro mě. Nejprve se ujistěte, že váš mechanik správně diagnostikuje, nenechte ho začít s výměnou dílů bez provedení úplných diagnostických kontrol. Je lepší věnovat trochu více času diagnostice, než utrácet peníze výměnou špatných dílů.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za všechny podrobné informace! Právě jsem se dnes vrátil od mechanika a chtěl jsem vás informovat. Ukázalo se, že jste byli na místě, všechny potíže způsobil skutečně pedálový modul. Provedli kompletní diagnostiku a našli stejné problémy se senzorem, jaké jste zmínil. Náklady na opravu byly o něco vyšší než vaše, ale oprava se zcela vyplatila. Moje auto teď běží úžasně, už žádné cukání nebo zpožděná reakce. Studené starty jsou hladké a už teď vidím, že spotřeba paliva se zlepšuje. Udělali rychlou celkovou kontrolu, když to bylo v obchodě, a všechno ostatní vypadalo dobře. Jsem opravdu rád, že jsem se zde zeptal, než jsem vstoupil, pomohl mi vyhnout se zbytečným opravám. Oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti. Díky tomu byl celý proces méně stresující, protože věděl, co očekávat!

(Přeloženo z Angličtina)