Nouzeový režim rozvodovky RAV4

Dobrý večer. Moje Toyota RAV4 z roku 2017, benzínový motor, vykazuje určité podivnosti. Pouze 70794 km na tachometru a přešla do režimu nouze, který vypadá jako nouzový režim rozvodovky. Řazení je opravdu nečisté, skoro jako by prokluzovala. Hádám, že to má něco společného s ABS, kontrolou trakce nebo poruchou hnacího ústrojí. Nezobrazují se žádné chybové kódy, ale domnívám se, že se jedná o následnou závadu. Nějaké rady?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Jejda, to zní povědomě! Měl jsem podobný problém se svým SUV před nějakou dobou. Prokluzování rychlostí a celkový pocit nevolnosti může pramenit z mnoha věcí. Jelikož jste zmínil ABS, zkontroloval jste snímače otáček kol? Špatné čtení tam může narušit kontrolu trakce a následně i převodovku. Funguje volič rychlostí normálně? Nějaké problémy s řazením nebo neobvyklé zvuky?

(Přeloženo z Angličtina)

Snímače rychlosti kol... na to jsem konkrétně nepomyslel. Existuje snadný způsob, jak je otestovat? Jen jsem je rychle vizuálně zkontroloval, což neodhalilo nic zjevně špatného. Navíc volič rychlostí se cítí normálně a neslyším žádné neobvyklé zvuky. Na co dalšího bych se měl podívat?

(Přeloženo z Angličtina)

Testování snímačů otáček kol obvykle zahrnuje multimetr a kontrolu odporu, ale upřímně řečeno, bez chybových kódů, které by vás tímto směrem nasměrovaly, jste tak trochu ve tmě. Vzhledem k pocitu „nouzového režimu rozvodovky“ a příznakům, které popisujete, je pravděpodobně nejlepší zakousnout se do toho a nechat to připojit ke správnému diagnostickému stroji v dílně. Mohlo by to být spousta věcí, ale následné závady ABS rozhodně souvisí s řídicími jednotkami Toyota.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za radu. Toho jsem se obával. Objednám to a uvidím, co odborníci zjistí. Doufám, že to nebude stát příliš mnoho, ale protože to byla záruční záležitost (0€), není si na co stěžovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: