sven_walter1
Nouzový režim kontrolky převodovky Corsa
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Vauxhall Corsa z roku 2007 měla problémy s převodovkou, včetně výstražných světel, hrubého řazení a skřípavých zvuků, potenciálně spojených s tlakem oleje v chladiči. I přes normální hladinu chladicí kapaliny a provoz ventilátoru se podezřívalo vadné kabelové nebo zásuvkové připojení k chladiči. Po konzultaci s mechanikem bylo potvrzeno, že příčinou byla vadná přípojka, a ta byla opravena.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
sven_walter1 (community.author)
Hladina chladicí kapaliny je v pořádku a nejsou viditelné žádné úniky. Ventilátor se zdá být normální. Jen se ptám, jestli je vadný kabel nebo připojení zástrčky k chladiči reálná možnost?
(community_translated_from_language)
mariolight1
Vzhledem k absenci známek přehřátí a úniku chladicí kapaliny, spolu se specifickým chybovým kódem, který jste zmínil, je vadné zapojení kabelu nebo konektoru k chladiči skutečně pravděpodobným vysvětlením. Taková závada by mohla narušit údaje ze snímačů, což by vedlo k pozorovaným problémům s převodovkou a chybovým hlášením. Definitivní potvrzení toho však často vyžaduje specializované diagnostické zařízení a odborné znalosti. Doporučuji proto konzultaci s kvalifikovaným mechanikem ohledně důkladné kontroly. Problém by mohl být rozsáhlejší.
(community_translated_from_language)
sven_walter1 (community.author)
Díky za radu. Ukázalo se, že to bylo vadné spojení, jak jste řekl. Garáž to opravila za 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
CORSA
mariolight1
Zdravím. Příznaky, které jste popsali, skutečně znějí jako indikace potenciálního problému souvisejícího s tlakem oleje v chladiči, zejména s převodovkou vykazující neobvyklé chování a přítomností chybových kódů. Je však také důležité zvážit další faktory. Běžel chladicí ventilátor častěji nebo po delší dobu? Všimli jste si nějakých známek přehřívání vozu, jako je pára nebo vyšší než normální hodnota na teploměru? Dále, kdy jste naposledy kontrolovali hladinu chladicí kapaliny v chladiči a existují nějaké známky úniku kolem olejového chladiče nebo samotného chladiče?
(community_translated_from_language)