RobBeck92

Obavy z vozu Opel Insignia: příznaky a možné příčiny

Ahoj lidi, mám trochu obavy o svůj Opel Insignia, vyrobený v roce 2010, benzínový motor, s cca 168 129 km na tachometru. V současné době mám spoustu podivných příznaků, jako je černý kouř při akceleraci, rozsvícení kontrolky motoru, delší startování v chladném počasí, ztráta výkonu, škubání při akceleraci, horší spotřeba paliva a silný zápach výfuku. Obávám se, že to má něco společného s regulací směsi, že je směs možná příliš bohatá? Bohužel mám špatné zkušenosti s posledním mechanikem. Měl někdo podobné problémy a mohl by k tomu něco říct? Bylo by opravdu zajímavé vědět, jaké byly vaše zkušenosti s mechanikem, abych mohl lépe posoudit, co mohu očekávat! Předem moc děkuji za pomoc.

(Přeloženo z Němčina)

Majitel Opelu Insignia má problémy, jako je černý kouř při zrychlování, kontrolka motoru, delší startování v chladném počasí, ztráta výkonu, trhání, vysoká spotřeba paliva a silný zápach výfukových plynů. Tyto příznaky naznačují možný problém s regulací směsi, pravděpodobně kvůli příliš bohaté směsi paliva. Podobný případ s Opely Zafira byl vyřešen výměnou regulátoru tlaku paliva, což se doporučuje jako možné řešení. Majitel plánuje nechat zkontrolovat regulátor tlaku paliva, aby se problémy vyřešily.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

Ahoj, nedávno jsem měl podobné problémy se svým vozem Opel Zafira z roku 2013. Také jsem si všiml černého kouře při zrychlování a stále se rozsvěcela kontrolka kontrolního motoru. Poté, co jsem vyměnil regulátor tlaku benzinu, auto opět jezdilo normálně. Není to triviální závada a oprava byla poměrně složitá, ale rozhodně byla nutná. Mohu vám jen poradit, abyste své problémy nebrali na lehkou váhu a zkontrolovali regulátor tlaku benzinu. Přeji vám šťastnou cestu a doufám, že se nejedná o nic vážnějšího.

(community_translated_from_language)

Ahoj, díky za tip s regulátorem tlaku benzínu! Jsem rád, že ti to pomohlo. Nepamatuješ si náhodou, kolik jsi za opravu zaplatil? Objevilo se od té doby ještě něco dalšího, nebo od té doby tvé auto funguje bez problémů? Opravdu nejsem příznivcem opakovaných návštěv servisu... Děkuji za odpověď!

(community_translated_from_language)

Hej, samozřejmě, že si to pořád pamatuju! Za výměnu regulátoru tlaku benzínu jsem utratil 250 eur. Je to trochu kousek, ale od té doby moje auto zase jezdí jako kotě. Od návštěvy mechanika se konečně podařilo odstranit závadu na regulaci směsi a směs už není příliš bohatá. Od té doby jsem neměl žádné další problémy a nemusel jsem se vracet do servisu. Takže to byly rozhodně dobře vynaložené peníze. Doufám, že to u vás půjde stejně hladce a že se váš problém rychle vyřeší!

(community_translated_from_language)

Dobrý den, to zní uklidňujícím způsobem! 250 je docela hodně, ale pokud moje auto bude zase jezdit normálně jako to vaše, je to investice, kterou rád udělám. Je to opravdu úleva slyšet, že jste od té doby neměli žádné další problémy. Zítra zajedu do servisu a nechám zkontrolovat regulátor tlaku benzínu. Ještě jednou děkuji za pomoc a užitečné rady. Jakmile budu mít nějaké novinky, budu vás informovat. Opatrujte se a jezděte bezpečně!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

INSIGNIA