Objevení kontrolky oleje a výstražného znamení u vozu Kia Stinger 2018 s kovovými kousky v oleji: Hledám radu

Ahoj! Hmm, to zní dost podobně jako to, co se před časem stalo mé Kia Optima 2015. Potýkal jsem se se stejnými příznaky - vyskakovaly výstražné kontrolky a v oleji jsem měl kovové zbytky. Máš pravdu, když si myslíš, že jde o regulaci tlaku oleje. V mém případě se ukázalo, že jde o zaolejovaný/poruchový kabelový svazek na ventilu regulace tlaku oleje. Takže by mě nepřekvapilo, kdyby to bylo to, co se děje i s tvým Stingerem. Když jsem to nechal zkontrolovat v servisu, mechanici mi to docela solidně vysvětlili. Museli vyčistit olejovou skvrnu a opravit poškozený svazek. Tyto díly jsou dost kritické, protože regulují tlak oleje, který je nezbytný pro bezproblémový chod motoru. Vážný problém? Hmm... Asi bych to neoznačil za "katastrofu", ale rozhodně je to něco, co nechcete smést ze stolu. Bez řádné údržby to může vést k většímu opotřebení motoru - což u vozu Stinger rozhodně nepotřebujete. Hodně štěstí při řešení tohoto problému. Doufám, že vaše zkušenost dopadne lépe než ta předchozí!

(community_translated_from_language)

Ahoj, tvoje zkušenost zní podobně jako ta, kterou teď řeším se svým Stingerem. Trochu se mi ulevilo, když vím, že to není úplně "katastrofa", ale určitě je to něco, co je třeba řešit co nejdříve. Se srdcem, jako má Stinger, si nejméně přejeme další opotřebení. Jak už bylo řečeno, zajímalo by mě, kámo, nevzpomínáš si náhodou, kolik stálo vyřešení toho všeho u tvé Optimy? A také, objevilo se od té doby ještě něco, co s tím souvisí? Pochopení potenciálních výdajů mi určitě pomůže udělat nějaké informované rozhodnutí. Ještě jednou děkuji za tvůj pohled na věc!

(community_translated_from_language)

Ahoj! Rozhodně bys to neměl brát na lehkou váhu, zejména s ohledem na podstatu věci - motor Stingeru. Co se týče nákladové části, ano, musel jsem vyhodit asi 350 € za vyčištění a opravu kabelového svazku na ventilu regulace tlaku oleje, protože byl dost zaolejovaný a vadný. Vzpomínám si, jak jsem si pod nosem mumlal, že auta jsou někdy pěkná díra na peníze, haha! Abych odpověděl na vaši druhou otázku, s radostí vám mohu říci, že od toho dne u mechanika se problém neopakoval. Zřejmě odvedli slušnou práci na kabelovém svazku a od té doby je s mou Optimou všechno v pořádku. Takže držím palce, aby vám ani vaše potvora už nezpůsobovala takové bolesti hlavy, až to vyřešíte. Dávejte mi vědět, ano? Hodně štěstí!

(community_translated_from_language)

Děkuji za informace! 350 € není lehké, ale určitě je uklidňující vědět, že to může být jednorázový výdaj a že to možná pomůže vyhnout se budoucím problémům - musím dát nějaké peníze, abych ušetřil další, myslím. Celá vaše zkušenost mi přináší úlevu, že by to skutečně mohla být jednorázová záležitost. Ujistím se, že svůj Stinger co nejdříve dopravím k důvěryhodnému mechanikovi. Pokud všechno půjde dobře, snad už mi ta bestie nebude po cestě házet klacky pod nohy. Určitě vás budu informovat o tom, jak to dopadne. Ještě jednou díky! Vaše rady byly neocenitelné. Na zdraví!

(community_translated_from_language)

Jen ze zvědavosti, mohly by některé z těchto problémů být v záruce, abych nemusel platit z vlastní kapsy?

(community_translated_from_language)

Je možné, že problémy tohoto typu by mohly být kryty zárukou, zejména pokud je vozidlo stále v záruční lhůtě a problém je způsoben výrobní vadou. Doporučuji zkontrolovat podmínky záruky nebo kontaktovat vašeho prodejce, abyste zjistili, zda by tato oprava mohla být hrazena. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(community_translated_from_language)