Ochrana proti podpětí AC Peugeot iOn

Zvláštní. U elektromobilů se věci mohou někdy trochu zkomplikovat. Měl jsem podobný problém jednou na starším autě, i když ne elektrickém. Ukázalo se, že systém HVAC měl únik, který způsoboval vypnutí kompresoru, aby se ochránil. Zkontrolovali jste hladinu chladiva nebo jste hledali zjevné známky úniku kolem kompresoru nebo potrubí? Může to být něco jednoduchého, než se pustíte do problémů s napínákem řemene. Snaží se kompresor vůbec zapnout, nebo je úplně mrtvý?

(Přeloženo z Angličtina)

Sám jsem hladiny chladiva nekontroloval, protože nemám vybavení, ale ani jsem si nevšiml žádných zjevných známek úniku. Kompresor se zdá být zcela mrtvý; vůbec se nepokouší nastartovat. Mohla by chyba podpětí spouštět bezpečnostní mechanismus, aby se kompresor vůbec nepokoušel?

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, zcela mrtvý kompresor a chyba podpětí rozhodně poukazují na elektrickou stranu jako viníka. Je možné, že podpětí způsobuje bezpečnostní opatření, jak jste řekl. Upřímně řečeno, sledování elektrických problémů může být bolestivé, zvláště s komplexností elektrického vozidla. Moje rada? Vezměte to do dílny se zkušenostmi s elektrickými vozidly a systémy HVAC. Budou schopni správně diagnostikovat problém s podpětím a zjistit, zda přímo souvisí s vypnutím kompresoru klimatizace. Mohlo by vám to ušetřit spoustu času a potenciálních bolestí hlavy!

(Přeloženo z Angličtina)

Vzal jsem to do dílny specializující se na elektrická vozidla a měl jsi pravdu. Byl to problém s podpětím, který způsoboval vypnutí kompresoru klimatizace jako bezpečnostní opatření. Opravili základní elektrický problém a klimatizace opět funguje perfektně. Celkové náklady na opravu byly 240 €. Tvůj návrh, abych to vzal ke specialistovi, mi ušetřil spoustu času a úsilí!

(Přeloženo z Angličtina)