100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

dominik_schmitz1

Odhaleny chyby v přenosu Crossfire a opravy řídicí jednotky převodovky (TCM)

Můj Crossfire z roku 2004 začal nedávno vykazovat vážné problémy s převodovkou. Řízení převodovky nefunguje správně a projevuje se několika příznaky: řazení je drsné a zpožděné při použití pádel, někdy doprovázené skřípavým zvukem. Převodovka občas prokluzuje mezi rychlostními stupni a přepnula se do nouzového režimu. Řídicí jednotka vozidla (ECU) ukazuje chybové kódy související s problémy s převodovkou. Podezírám, že tyto problémy může způsobovat vadný řídicí modul převodovky. Setkal se někdo s podobnými diagnostickými problémy s převodovkou na svém Crossfire? Konkrétně hledám informace o nákladech na opravu, zda bylo nutné vyměnit řídicí jednotku a zda váš servis našel nějaká alternativní řešení. Zajímá mě také, zda nějaké specifické testy opravy převodovky pomohly identifikovat příčinu problému. Opravdu bych si přál slyšet o vašich zkušenostech a výsledcích oprav, zejména od těch, kteří měli podobné příznaky a vyřešili je.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

thomas_wagner5

Měl jsem velmi podobný problém s mým SLK z roku 2006, který sdílí mnoho komponentů převodovky s Crossfire. Zkušenostmi s problémy automatických převodovek, vaše příznaky zní téměř identicky s tím, co jsem zažil. V mém případě byl viníkem skutečně řídicí modul převodovky. Auto počítač vyhazoval více chybových kódů souvisejících s problémy převodovky, zejména při studených startech. Moje automatická převodovka také řadila hrubě a občas prokluzovala mezi rychlostními stupni. Po několika počátečních pokusech o diagnostiku jsem ji vzal do specializované dílny na převodovky. Provedli komplexní testy řídicího modulu a potvrdili, že je vadný. Celková cena opravy dosáhla 1000 €, což zahrnovalo výměnu postižené řídicí jednotky a programování. Oprava zcela vyřešila problémy, žádné další hrubé řazení, prokluzování ani režimy nouzového chodu. Řízení převodovky od té doby funguje bezchybně. Než nabídnu konkrétnější rady ohledně vaší situace, mohli byste sdílet: Aktuální počet najetých kilometrů vašeho Crossfire, Kdy se tyto příznaky poprvé objevily, Zda se problémy vyskytují častěji, když je motor studený nebo teplý, Konkrétní chybové kódy, které ukazuje počítač vašeho auta. Tyto informace by pomohly určit, zda se váš případ shoduje s tím, co jsem zažil, a zda by mohla fungovat podobná řešení.

(Přeloženo z Angličtina)

dominik_schmitz1 (Autor)

Mé Crossfire má 20 370 km a nedávno prošlo pravidelnou servisní prohlídkou. Poté, co jsem si prohlédl problémy s opravou převodovky, o kterých jste zmínil, si myslím, že naše problémy jsou docela podobné. Moje řídicí jednotka také vyhazuje chybové kódy při studených startech a problémy s převodovkou odpovídají vašemu popisu. Dílna, kterou jsem konzultoval, navrhla, že řídicí jednotka převodovky pravděpodobně selhává, což se shoduje s vaší zkušeností. Nabídka, kterou mi dali za výměnu řídicí jednotky a její přehrání, byla kolem 1200 €, což je o něco více, než jste zaplatil. Než budu pokračovat s opravou, plánuji získat druhý názor od jiného specialisty na převodovky. Diagnostika palubního počítače již ukazuje na řídicí jednotku, ale chtěl bych si být jistý, než provedu tak významnou investici do opravy. Děkuji za sdílení výsledku vaší opravy. Je užitečné vědět, že oprava vaše problémy s převodovkou zcela vyřešila.

(Přeloženo z Angličtina)

thomas_wagner5

Díky za další podrobnosti o vašem Crossfiru. Na základě vašeho nájezdu a shodných příznaků jsem ještě více přesvědčen, že jsme se potýkali se stejnou závadou řídicí jednotky převodovky. Nabídka 1200 € se zdá rozumná na výměnu řídicí jednotky a potřebné programování, ceny od té doby, co jsem si nechal opravit tu svoji, stouply. Získat druhý názor je chytře, ale z mé zkušenosti s těmito problémy převodovky se zdá být počáteční diagnóza přesná. Když jsem čekal příliš dlouho s řešením vadné řídicí jednotky, problémy s převodovkou se staly častějšími a závažnějšími. Skřípavé zvuky během řazení byly obzvláště znepokojivé. Jeden tip z mé opravy: ujistěte se, že kdokoli práci provádí, má zkušenosti konkrétně s těmito řídicími systémy převodovek. Fáze programování po výměně je kritická, mému servisu trvalo asi 2 hodiny, než novou řídicí jednotku správně zkalibroval s řídicí jednotkou vozidla. Investice se v mém případě vyplatilo. Převodovka řadí perfektně už přes 40 000 km od opravy, bez návratu předchozích problémů nebo chybových kódů.

(Přeloženo z Angličtina)

dominik_schmitz1 (Autor)

Díky všem, kteří se podělili o své zkušenosti s těmito problémy s převodovkou. Poté, co jsem získal druhý názor od jiného specialisty, jsem se rozhodl pro výměnu řídicí jednotky převodovky. Příznaky a diagnostické kódy byly příliš podobné, abych je ignoroval, a nechtěl jsem riskovat vývoj vážnějších problémů s převodovkou. Oprava nakonec stála přesně tolik, kolik bylo uvedeno, 1200 € za novou řídicí jednotku a programování. Dílna, kterou jsem si vybral, se specializuje na diagnostiku převodovek a měla předchozí zkušenosti s podobnými poruchami řídicích jednotek. Věnovali extra čas kalibraci palubního počítače, aby se ujistili, že vše je správně synchronizované. Od opravy uplynuly dva týdny a převodovka funguje perfektně. Žádné další drsné řazení, skřípavé zvuky ani chybové kódy. Problémy se studeným startem zcela zmizely a převodovka řadí hladce za všech podmínek. Jsem opravdu rád, že jsem s opravou pokračoval, místo abych čekal, až se problémy zhorší. Každému, kdo čelí podobným problémům s řídicí jednotkou převodovky, doporučuji nechat si ji co nejdříve zkontrolovat. Diagnostický proces byl přímočarý, jakmile jsem našel správného specialistu, a oprava zcela vyřešila problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: