Odmítnutí vzduchového odpružení VW Taigo, více výstražných znamení

Měl jsem přesně stejný problém s mým VW T-Roc z roku 2018. Systém vzduchového odpružení nefungoval správně kvůli vadnému spojení mezi snímačem úrovně a řídicí jednotkou. Příznaky přesně odpovídaly: nerovnoměrná výška jízdy, výstražná světla odpružení a špatně seřízené světlomety. Samotné vzduchové tlumiče byly v pořádku, ale kabelový svazek byl zkorodovaný v místě konektorů. To ovlivnilo schopnost komponentů odpružení správně komunikovat s řídicí jednotkou. Způsobovalo to nesprávná odečtení, která vedla k nesprávnému nastavení výšky jízdy systémem. Oprava zahrnovala výměnu kabelového svazku a rekaliibraci celého systému vzduchového odpružení. Ačkoli to nebyla nejdražší oprava problémů se vzduchovým odpružením, vyžadovala si specializované diagnostické vybavení pro správné resetování všech parametrů. Práce trvala asi 4 hodiny, protože bylo nutné ověřit, že po opravě všechny komponenty odpružení správně komunikují. Toto je ve skutečnosti známý slabý bod těchto modelů, který může způsobit postupné zhoršování systému odpružení, pokud se neřeší. Doporučuje se pravidelná kontrola kabelových spojů, aby se případná koroze odhalila včas.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s problémem odpružení T-Roc. Problém s kabelovým svazkem, který jste popsal, zní přesně jako to, co dělá moje Taigo se systémem automatického srovnání výšky, který nefunguje správně. Pamatujete si zhruba, kolik vás oprava nakonec stála? Také mě zajímá, zda jste od opravy zaznamenali nějaké úniky vzduchu nebo jiné problémy s čerpadlem odpružení. Opravdu mi to pomůže vědět, co mám očekávat, když to vezmu do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co byla provedena řádná diagnostika, ukázalo se, že oprava byla mnohem jednodušší, než se původně očekávalo. Opravna našla poškozené kabelové připojení ke kompresoru vzduchového odpružení, které způsobovalo poruchu. Celkové náklady na opravu vadného konektoru činily 95 €, což bylo výrazně méně, než jsem se obával. Od opravy systém odpružení funguje bezchybně. Žádné další úniky vzduchu, problémy s nerovnoměrnou výškou jízdy ani výstražná světla. Komponenty odpružení nyní správně komunikují a vzduchové tlumiče udržují správný tlak. Také světlomety zůstávají správně seřízené, protože systém odpružení udržuje správnou výšku jízdy. Klíčem bylo najít dílnu, která správně diagnostikovala elektrické připojení, místo aby se předpokládalo, že je nutné vyměnit hlavní komponenty odpružení. Pravidelné kontroly těchto spojení mohou zabránit opětovnému vzniku podobných problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Ještě jednou děkuji za všechny odpovědi. Jen jsem chtěl všechny informovat o tom, jak to dopadlo. Tentokrát jsem auto vzal do jiné opravovny a měl jsem mnohem lepší zkušenost. Mechanik našel stejnou závadu v zapojení, která byla zde zmíněna, korozi konektoru ovlivňující systém regulace světlé výšky. Varování o poruše kompresoru byla ve skutečnosti způsobena pouze špatným připojením, nikoliv skutečným problémem s komponenty odpružení. Vyčistili kontakty, vyměnili poškozenou část kabeláže a rekalibovali systém. Za díly a práci jsem zaplatil pouze 120 €, což je mnohem méně, než jsem očekával. Auto je už týden v pořádku, správná výška jízdy na všech rozích, žádné další výstražné světlo a světlomety jsou opět správně seřízené. Také žádné netěsnosti vzduchu. Jsem opravdu rád, že jsem se nejprve zeptal tady, místo abych nechal předchozí dílnu zbytečně vyměňovat drahé díly. Určitě doporučuji získat druhý názor, pokud se počáteční diagnóza zdá být nesprávná. Reputační servis s vhodným diagnostickým zařízením udělal v nalezení skutečného problému vše.

(Přeloženo z Angličtina)