Oprava a průvodce cenou vyhřívání zrcátek VW Fox

Měl jsem podobnou elektrickou závadu s vyhříváním zrcátek na mém VW Polo TDI z roku 2011 při nájezdu 160 000 km. Problém typicky pramení z koroze kabelových spojů nebo z vadného vyhřívacího tělesa, obě jsou běžné problémy při provozu v chladném počasí. Po diagnostice v garáži zjistili, že se kabelový svazek mezi zrcátkem a dveřmi zhoršil v místě, kde se ohýbá. Modul regulace teploty přijímal proud, ale nedodával ho do vyhřívacích těles. Toto je známý slabý bod, který se často vyvíjí po letech otevírání a zavírání dveří. Oprava zahrnovala výměnu celého kabelového svazku. Byla to středně náročná oprava, ne nijak zvlášť složitá, ale vyžadovala pečlivé rozebrání dveřního panelu a krytu zrcátka pro přístup k připojením. Aspekt bezpečnosti jízdy v zimě způsobil, že stálo za to to řádně opravit, než to nechat být. Většina poruch vyhřívání zrcátek u těchto modelů VW se vrací k: Poškozenému zapojení v blízkosti pantů dveří, Korozi konektorů v důsledku vlhkosti, Vadnému vyhřívacímu tělesu ve sklu zrcátka, Problémům s řídicím modulem. Stojí za to nechat to profesionálně diagnostikovat, protože nesprávná oprava může vést k dalším elektrickým problémům. Uložený chybový kód pomůže určit, zda se jedná o problém s kabeláží nebo součástkou.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s opravou vyhřívání zrcátek VW Polo. Můj Fox měl minulou zimu stejnou elektrickou závadu a vyhřívací element přestal úplně fungovat. Po přečtení o vaší opravě kabelového svazku se ptám, zda nemám podobný problém, jelikož se příznaky shodují. Modul regulace teploty se zdá být napájen, ale zrcátko zůstává studené. Objevily se po opravě nějaké další elektrické problémy? Také mě zajímá, kolik vás celkem oprava stála, protože se na tuto opravu musím před zimou rozpočítat.

(Přeloženo z Angličtina)

Od mé poslední zprávy o problému s vyhříváním zrcátka jsem měl aktualizaci. Dal jsem si to zkontrolovat v garáži a problém byl přesně takový, jaký jsem podezříval, vadné připojení, kde se kabeláž setkává s vyhřívacím tělesem v sestavě zpětného zrcátka. Oprava byla jednoduchá a stála celkem 95 €, což zahrnovalo opravu konektoru, který časem zkorodoval. Elektrická závada zmizela okamžitě po opravě a vyhřívání zrcátka nyní funguje perfektně. Od dokončení opravy se neobjevily žádné další elektrické problémy. Mnohem levnější než výměna celé kabelové svazku, o které jsem si původně myslel, že by mohla být potřeba. Systém bezpečnosti vozidla je zpět v plné funkci, což činí jízdu v zimě mnohem bezpečnější. Pokud váš Fox vykazuje podobné příznaky, určitě se vyplatí nechat si nejprve zkontrolovat konektor, než budete uvažovat o rozsáhlejších opravách. Jen se ujistěte, že řádně otestují vyhřívací těleso a všechna připojení po opravě, chcete si zajistit, aby oprava vydržela po celou chladnou sezónu, kdy ji budete nejvíce potřebovat. Moje zkušenost ukazuje, že tyto problémy s vyhříváním zrcátek jsou často jednodušší, než se na první pohled zdají.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky všem za užitečné rady ohledně oprav vyhřívání zrcátek. Minulý týden jsem vzal svého Foxe do garáže a chtěl jsem se podělit o to, jak to dopadlo. Mechanik našel korozi svorek uvnitř krytu zpětného zrcátka, podobně jako popsali ostatní. Oprava byla docela rychlá, vyčistili kontakty a vyměnili jeden poškozený drát za celkem 75 €. To je mnohem lepší než 300 €, které jsem dostal od jiné dílny. Autoelektronika teď funguje normálně a zrcátko se v chladném počasí perfektně vyhřívá. Jsem rád, že jsem se nejdříve zeptal tady, protože mi to pomohlo pochopit pravděpodobný problém a typické náklady na opravu. Garáž potvrdila, že tyto problémy s kontakty jsou u VW tohoto stáří běžné. Od opravy se neobjevily žádné další elektrické problémy.

(Přeloženo z Angličtina)