valentinasilver1
Oprava chybného zapalování motoru A2: Průvodce servisem a náklady
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
valentinasilver1 (Autor)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Loni v zimě jsem měl velmi podobný problém se svou A2. Rozsvítila se kontrolka kontrolního motoru a zaznamenal jsem trhavé zrychlování a hrubý volnoběh. Viníkem byl skutečně můj vstřikovač paliva, ale mechanik také zjistil prasklou zapalovací cívku, kterou bylo třeba vyměnit. Celá oprava zcela vyřešila problémy se špatným zapalováním. Kolik nakonec stála vaše oprava? Zůstalo po opravě vše v pořádku? Můj celkový účet byl poměrně vysoký, ale zajímalo by mě, jak se dá srovnat s tím, co za podobnou práci zaplatili ostatní.
(Přeloženo z Angličtina)
wernerfriedrich5
Je dobré slyšet, že jste to vyřešili. Ano, oprava zcela vyřešila problémy se špatným zapalováním u mé A3 a auto od návštěvy mechanika funguje bezchybně. Hrubý volnoběh okamžitě zmizel a kontrolka kontrolního motoru zůstala vypnutá. Celkové náklady vyšly na 515 eur za výměnu vadného vstřikovacího ventilu, což se zdá být v souladu s tím, co za tento typ opravy platí ostatní. Diagnostický sken byl klíčový pro přesné určení válce, který způsoboval potíže se špatným spalováním motoru. Ačkoli se jednalo o značné náklady, předcházení dalšímu poškození motoru se vyplatilo. Mechanici důkladně otestovali všechny součásti dodávky paliva, aby se ujistili, že na ně nečíhají žádné další problémy. Plynulá akcelerace a stabilní volnoběh potvrzují, že našli a odstranili příčinu.
(Přeloženo z Angličtina)
valentinasilver1 (Autor)
Po doporučení z tohoto fóra jsem vzal své auto k novému mechanikovi. Celková oprava vyšla na 480 eur, což zahrnovalo výměnu vadného vstřikovače a zapalovací svíčky a kompletní diagnostiku. Palivové čerpadlo bylo otestováno, ale fungovalo dobře. Příznaky špatného spalování motoru se ihned odstranily. Už žádný hrubý volnoběh ani trhavá akcelerace, motor opět běží jako nový. Mechanik mě provedl vším, co zjistil, a dokonce mi ukázal opotřebované díly, které vyměnil. Mnohem lepší zkušenost než v mém obvyklém servisu. Jsem rád, že jsem změnil mechanika a nechal to opravit dřív, než to mohlo způsobit další poškození motoru. Auto už 3 měsíce jezdí perfektně bez kontrolky motoru nebo problémů s výkonem. Dobře vynaložené peníze vzhledem k tomu, jak hladce teď všechno běží.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
wernerfriedrich5
Měl jsem téměř identické příznaky u svého modelu A3 2002 benzín. Ukázalo se, že problém s volnoběžnými otáčkami a ztrátou výkonu byl problém se vstřikovači paliva v kombinaci se špatným zapalováním. Problémy s reakcí na plyn byly přesně takové, jak popisujete, trhání při akceleraci a nestabilní volnoběh. Diagnostika ukázala ucpaný vstřikovač paliva, který způsoboval neúplnou dodávku paliva do jednoho válce. To způsobilo nevyvážený průběh spalování, který spustil kontrolku motoru. Oprava zahrnovala: Výměna jednoho vadného vstřikovače, Vyčištění zbývajících vstřikovačů, Výměna zapalovací cívky na postiženém válci, Kompletní diagnostika systému, aby se zajistilo, že nedošlo k žádným souvisejícím problémům Jednalo se o závažnou opravu, která vyžadovala specializované vybavení pro správné testování a kalibraci vstřikovačů paliva. Po opravě vůz fungoval perfektně, byla obnovena plynulá akcelerace a stabilní volnoběh. Tyto příznaky se obvykle zhoršují, pokud se neřeší, a mohou poškodit další součásti motoru. Oprava by měla nejprve zahrnovat úplnou diagnostiku, protože kódy chybného zapalování válců budou ukazovat na konkrétní válec, který způsobuje potíže. To pomůže zúžit, zda se jedná o vstřikovač, zapalovací cívku, nebo o oba typy, které vyžadují pozornost.
(Přeloženo z Angličtina)