Oprava chyby připojení systému infotainmentu VW Taigo

Jako někdo s mírnými zkušenostmi s autoelektronikou jsem se u svého VW T-Cross z roku 2020 setkal s podobnou poruchou, v podstatě se stejným infotainment systémem jako váš Taigo. Systém zapalování a palivový systém fungovaly správně, ale infotainment stále odmítl telefonní připojení. Poté, co jsem vyzkoušel obvyklé kroky pro restart, jak jste to dělal vy, vzal jsem ho do servisu. Ukázalo se, že systém potřeboval úplný reset a aktualizaci firmwaru kvůli chybnému párovacímu protokolu, který uvízl v paměti systému. Oprava byla přímočará, vymazali všechna uložená zařízení, provedli hlavní reset a aktualizovali firmware. Celková cena byla 45 € za diagnostiku a aktualizaci. Od té doby byly problémy s připojením zcela vyřešeny. Než navrhnu specifická řešení, mohl byste sdílet: Jaký model telefonu se snažíte připojit, zda se to stalo náhle nebo postupně, zda došlo k nějakým nedávným aktualizacím telefonu nebo systému před problémem, zda problém ovlivňuje všechny metody připojení telefonu nebo pouze specifické. Tato informace by pomohla určit, zda se potýkáte se stejným základním problémem, jaký jsem zažil já, nebo zda by mohla existovat jiná příčina.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za postřeh. Můj problém je velmi podobný, i když se mi to začalo dít na mém Taigu při 141558 km. Ano, ovlivňuje to všechny metody připojení a začalo to hned po posledním pravidelném servisu. Zajímavé je, že se nepřipojí ani jiné telefony, takže se vyloučí problémy specifické pro telefon. Je fajn vědět, že vám to aktualizace firmwaru vyřešila, cena 45 € se zdá rozumná ve srovnání s tím, co jsem si představoval. Určitě zmíním problém s pamětí systému, až ho tam odvezdu. Svítila vám během této doby nějaká kontrolka elektrického systému? Zajímá mě, zda tyto problémy s informačním a zábavním systémem mohou signalizovat větší elektrické závady v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrá otázka ohledně výstražných světel. Ne, během poruchy infotainmentu v mém T-Crossu jsem nezaznamenal žádnou kontrolku motoru ani jiné elektrické výstrahy. Problém zůstal izolovaný na systémovou konektivitu. Skutečnost, že váš problém začal po běžné servisní prohlídce, je zajímavá. Někdy, když se během servisních prací odpojí autobaterie, může to spustit tyto problémy s konektivitou. To odpovídá tomu, co se stalo v mém případě, systém se zasekne v cyklu a potřebuje ten úplný reset k vymazání paměti chyb. Dobrá zpráva je, že ve většině případů tyto problémy s infotainmentem nenaznačují hlubší elektrické problémy. Ačkoli je moderní elektrický systém automobilu komplexní, jednotka pro zábavu obvykle funguje nezávisle na kritických systémech vozidla, jako jsou brzdy nebo zavěšení. Jen se ujistěte, když to budete nechávat zkontrolovat, že zkontrolují všechny uložené chybové kódy jak v infotainmentu, tak v hlavních systémech vozidla. Tento diagnostický krok poskytuje klid, že se nevyvíjejí žádné další problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za užitečné odpovědi. Díky tomu, že se jednalo o podobný problém u jiných a pravděpodobně nesouvisel s většími elektrickými závadami, se cítím mnohem lépe. Příští týden si objednám Taigo a zeptám se konkrétně na aktualizaci firmwaru a reset systému. Načasování se servisní prací dává perfektní smysl, proč se systém připojení mohl zaseknout. Jsem opravdu rád, že by oprava měla být jednoduchá a nebude stát jmění, kolem 45 €. Chtěl jsem jen říct, že si vážím skutečných zkušeností uživatelů, spíše než obecných rad o restartování telefonů, protože tyto základní kroky očividně neopravily základní problém s informačním systémem. Poslední věc, dobrý nápad, aby zkontrolovali obě sady chybových kódů, když je auto v servisu. Je lepší vědět jistě, že se nevyvíjejí žádné další elektrické problémy. Ještě jednou děkuji, že jste mi prošli, co očekávat v dílně.

(Přeloženo z Angličtina)