Oprava chyby rychloměru VW Fox + poruchy směrových světel

Měl jsem stejný problém s mým VW Polo TDI 2014 při 92 000 km. Problémy s blinkry v kombinaci s chybami tachometru obvykle poukazují na vadné elektrické připojení v modulu sloupu řízení. Počáteční diagnóza naznačovala jednoduchou výměnu žárovky, ale skutečným viníkem byl poškozený kabelový svazek v místě, kde se ohýbá v blízkosti sloupku řízení. Blinkr fungoval přerušovaně a spouštěl neobvyklé chybové kódy v systému. Oprava zahrnovala výměnu kompletního kabelového svazku pro sloupek řízení. I když to není levná oprava, je to nezbytné, protože to ovlivňuje více systémů, včetně tachometru a blinkrů. Určitě to není něco, co by se mělo ignorovat, protože to může vést k úplné elektrické závadě v ovládání řízení. Po výměně kabelového svazku začaly tachometr a relé blinkrů opět správně fungovat. Chybové kódy se vymazaly a od té doby se nevrátily. Toto je známý slabý bod u několika modelů VW z této generace, zejména když začne stárnout původní kabeláž. Doporučuji nechat to zkontrolovat specialistou na VW, který zná tyto specifické elektrické problémy. Není to rychlá oprava na silnici, ale je to trvalé řešení, když se provede správně.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s Polem. Minulé léto jsem prošel něčím velmi podobným s mým Foxem. Stejné příznaky – bláznivé autoosvětlení a nefunkční tachometr. Moje problémy s kontrolkami se ukázaly být něčím víc než jen problémem s relé blinkrů, jako u vás. Mechanik kromě poškozeného kabelového svazku, o kterém jste se zmínil, našel i korozi konektorů. Zajímalo by mě, kolik jste za opravu nakonec zaplatil? Funguje vše správně od opravy? Moje oprava zatím drží, ale rád bych slyšel o dlouhodobé spolehlivosti vašeho řešení.

(Přeloženo z Angličtina)

Jsem rád, že mohu podat zprávu o opravě mého Pola. Elektrická závada byla skutečně velmi podobná vašemu problému s Foxem. Výměna žárovky se nakonec ukázala být mnohem jednodušší, než se zpočátku obávalo. Mechanik našel vadné připojení v sestavě směrového světla, které způsobovalo přerušované problémy. Konečná faktura činila 95 € za opravu kabelového připojení, což bylo mnohem méně, než původně uváděná cena za výměnu celého kabelového svazku. Od opravy směrového světla před šesti měsíci vše funguje bezchybně. Žádné další chybové kódy ani závady tachometru. Rozbitá čočka ve skutečnosti v mém případě nebyla problémem, byl to čistě elektrický kontakt, který potřeboval pozornost. Rozhodně se vyplatí najít mechanika, který těmto specifickým problémům s výměnou žárovek a zapojením skutečně rozumí, než jen házet díly na problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky všem za užitečné postřehy. Jen jsem chtěl uzavřít toto vlákno svými zkušenostmi s opravou. Odvezl jsem svého Foxe do jiné dílny, která se specializuje na elektrické systémy VW. Mechanik našel více problémů než jen problémy s kontrolkou směru. Kabeláž byla zchátralá a blikač byl poškozen vniknutím vody. Celková oprava vyšla na 280 €, včetně nového zapojení, konektorů a práce. Směrová světla nyní fungují perfektně a chyba tachometru zcela zmizela. Jsem opravdu rád, že jsem se nejprve zeptal tady, ušetřilo mi to další frustrující zkušenost v mé pravidelné dílně, která by pravděpodobně jen vyměnila rozbité sklo a označila to za opravené. Od opravy řídím už 3 týdny bez problémů. Velké zlepšení oproti neustálým výstražným světlům a neobvyklým chybám předtím. Pokud se něco změní, aktualizuji, ale zatím to vypadá dobře.

(Přeloženo z Angličtina)