Oprava ohřívače zrcadla Savana: Skutečné řešení pro kutily

Jako někdo, kdo má nějaké praktické zkušenosti s automobilovou elektronikou, jsem řešil velmi podobný problém na svém dieselu GMC Sierra z roku 2005. Problém vyhřívání zrcátek je ve skutečnosti docela běžný, zvláště důležitý pro bezpečnost jízdy v zimě. V mém případě topné těleso fungovalo dobře, ale problém pramenil z vadného kabelového spojení mezi zrcadlem a kabeláží dveří. Dílna zjistila, že vlhkost způsobila korozi jedné ze zátek. Vyčistili spoje, vyměnili poškozenou elektroinstalační část a vše řádně utěsnili. Oprava stála 95 Euro a trvala asi 2 hodiny. Než utratíte peníze v obchodě, možná budete chtít zkontrolovat několik věcí: Vypadá pojistka vyhřívání zrcátek neporušená? Slyšíte při aktivaci topení nějaké cvaknutí? Je viditelně poškozeno pouzdro zrcátka nebo kabeláž? Chcete-li poskytnout konkrétnější informace o problému se zrcátkem v autě, můžete se podělit o: Selhává vyhřívání obou zrcátek nebo jen jednoho? Jsou nějaké jiné problémy s elektrikou zrcátek (seřízení, sklopení)? Jaký chybový kód je uložen v systému? Pomohlo by to určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil, nebo zda se může jednat o něco jiného.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobné návrhy na kontrolu kabeláže. Můj poslední servis byl při 142 000 KM a problém začal krátce poté. Vyhřívání selže na obou zrcátkách a chybový kód je B1354. Regulace výkonu stále funguje na obou stranách v pořádku, akorát topení je úplně mrtvé. Zkontroloval jsem panel pojistek a všechny pojistky vypadají dobře, a když stisknu tlačítko topení, není slyšet cvaknutí. Kryty zrcátek vypadají neporušené bez viditelného poškození kabeláže. Zajímalo by mě, zda to ukazuje spíše na problém v celém systému než jen na samotné topné prvky.

(Přeloženo z Angličtina)

Jelikož jsem si přesně touto situací prošel u svého vozu GMC Sierra, chybový kód B1354 ve skutečnosti ukazuje spíše na problém s modulem řízení teploty než se samotnými vyhřívacími prvky zrcátek. To odpovídá selhání obou zrcátek současně při zachování funkčnosti jejich nastavení. Po počáteční diagnostice pomocí kabeláže jsem zjistil, že hlavní příčinou je modul řízení teploty, který nevysílá správné signály do systému vyhřívání zrcátek. Chybějící cvakání, které zmiňujete, je dalším indikátorem, je to stejný příznak, který jsem měl já. V mém případě oprava zahrnovala: Výměna modulu řízení teploty (280 EUR), rekalibrace systému (v ceně práce), celková doba opravy byla asi 3 hodiny Kontrola zapojení zrcátek byla dobrým začátkem, ale současné selhání obou stran silně naznačuje spíše centrální elektrickou závadu než problémy jednotlivých zrcátek. Skutečnost, že vaše nastavení výkonu stále funguje, to ještě posiluje, základní elektronika zrcátka je v pořádku, postiženo je pouze ovládání vyhřívání. Pokud si to chcete před výměnou dílů ověřit, zkuste vyzkoušet napětí na konektorech zrcátek při aktivaci funkce vyhřívání. Pokud tam nedostanete žádný údaj, je to téměř jistě řídicí modul.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za důkladné vysvětlení ohledně modulu regulace teploty. Rozhodně dává smysl, že selhání obou zrcátek najednou při zachování jejich nastavovací funkce ukazuje na problém centrálního systému. Cena opravy 280 eur je vysoká, ale pořád lepší než výměna obou zrcátek. Vzhledem k tomu, že mé příznaky přesně odpovídají těm vašim, žádné cvakání, dvojitá porucha, funkční nastavení, půjdu do toho a nechám zkontrolovat nejprve řídicí modul. Důležité je hledisko bezpečnosti vozidla, protože jízda v zimě bez řádného odmrazování zrcátek může být nebezpečná. Než budu pokračovat v opravě, vyzkouším napětí na konektorech, jak bylo navrženo. Příští týden ho vezmu do servisu a před výměnou jakýchkoli dílů si nechám ověřit modul. Nějaká doporučení ohledně testovacích bodů pro kontrolu napětí? Chci se ujistit, že měřím na správných místech, abych získal přesný údaj před návštěvou obchodu.

(Přeloženo z Angličtina)