Oprava olejového tlaku hybridní Jetta odhaluje skrytý kal

Měl jsem podobný problém s mým hybridním VW Golfem z roku 2015 loni a mohu se podělit o své zkušenosti s problémy s tlakem oleje. Když se poprvé objedila výstraha nízkého tlaku oleje, okamžitě jsem zkontroloval hladinu motorového oleje a všiml si, že je tmavý a mírně hustý, což naznačuje možnou tvorbu olejového kalového sedimentu. Jelikož jsem měl nějaké zkušenosti s prací na hybridech, věděl jsem, že to může být vážné, pokud se to neřeší. Dílna diagnostikovala, že jsem překročil interval údržby, což způsobilo degradaci oleje a problémy s tlakem. Oprava zahrnovala: Kompletní proplach olejového systému, Výměnu nového olejového filtru, Doplnění čerstvého motorového oleje, Kontrolu tlakového senzoru. Celková cena byla 165 € a výstražné světlo se zcela vyřešilo. Mechanik vysvětlil, že hybridní motory mohou být obzvláště citlivé na starý nebo znečištěný olej. Než navrhnu konkrétnější řešení, mohli byste sdílet: Aktuální počet najetých kilometrů vašeho Jetta, Kdy byla vaše poslední výměna oleje, Je výstraha trvalá nebo přerušovaná, Všimli jste si nějakých neobvyklých zvuků motoru, Jakou barvu má váš motorový olej, když zkontrolujete měrku? Tyto informace by pomohly určit, zda se vaše situace shoduje s tím, co jsem zažil, nebo zda se můžete potýkat s jiným problémem souvisejícím s tlakem oleje.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s problémem olejového tlaku. Moje Jetta má v současné době 140403 km a poslední servis byl před 3 týdny se standardní výměnou oleje, což z tohoto varování dělá něco zvlášť znepokojivého. Varování je přerušované, typicky se objevuje, když je motor teplý a na volnoběh. Olej na měrce vypadá po nedávném servisu čistě, ale všiml jsem si lehkého tikání z motoru, které tam předtím nebylo. Pomohla by olejová aditiva vyřešit problém s tlakem, nebo bych se měl zaměřit na potenciální problémy s olejovým čerpadlem? Vzhledem k nedávné výměně oleje se ptám, zda by mohlo dojít k úniku oleje, nebo zda by mohl být vadný samotný snímač tlaku oleje. Hladina motorového oleje se na měrce zdá být správná, ale obávám se potenciálních skrytých problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě symptomů, které popisujete, zejména tikavého zvuku a přerušovaných varování navzdory nedávné výměně oleje, to zní jako jiný problém, než jaký jsem zažil s mým Golfem. Jelikož jste měli řádnou výměnu oleje před pouhými 3 týdny, kontaminace oleje je pravděpodobně vyloučena. Kombinace: Přerušovaná varování o tlaku oleje, Tikavý zvuk, Čistá barva oleje, Správná hladina oleje Ukazuje buď na vadný snímač tlaku oleje, nebo na problémy s olejovým čerpadlem. V tomto případě nedoporučuji používat aditiva do oleje, protože by mohly potenciálně maskovat základní problémy, aniž by je vyřešily. Když můj Golf vydával podobné tikavé zvuky po výměně oleje, ukázalo se, že: 1. Vadný snímač tlaku oleje dával falešná čtení 2. Částečně ucpané sací potrubí oleje ovlivňovalo tlak oleje Oprava vyžadovala: Výměnu snímače tlaku oleje, Kontrolu olejového čerpadla, Vyčištění sacího potrubí oleje Celková cena byla kolem 390 €, ale vyřešila jak kontrolku, tak tikavý zvuk trvale. Navrhuji, abyste si nechali tyto součásti zkontrolovat, zejména proto, že už víte, že kvalita oleje je díky nedávnému servisu dobrá. Přerušovaná povaha varování obvykle naznačuje problém se snímačem nebo mechanický problém, spíše než problém s kvalitou oleje.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobné odpovědi. Chtěl jsem aktualizovat vlákno o tom, co se nakonec ukázalo být skutečným problémem s mým Jettou. Včera jsem ho vzal do servisu a diagnostikovali vadný snímač tlaku oleje v kombinaci s částečným únikem oleje z těsnění krytu rozvodového řetězu. Únik způsoboval mírné fluktuace tlaku, které spouštěly snímač, který už začínal selhávat. Oprava zahrnovala: Výměnu vadného snímače tlaku oleje, Opravu úniku oleje u krytu rozvodového řetězu, Vyčištění zbytkového oleje z motoru. Celková cena byla 450 €. Tikavý zvuk po opravě úplně zmizel a varování o tlaku oleje se nevrátilo. Pro každého, kdo hledá podobné příznaky, si určitě nechte zkontrolovat snímač i po nedávné výměně oleje, protože znečištění oleje nebo olejová usazenina nemusí být příčinou problému. Jsem opravdu rád, že jsem nezkoušel používat olejové přísady, jak bylo navrženo, protože by neopravili skutečné mechanické problémy. Servis potvrdil, že to mohlo vést k poškození motoru, pokud by se to neřešilo.

(Přeloženo z Angličtina)