Oprava poruchy bezpečnostního světla systému Jaguar XK

Podobné potíže měl Jaguar XKR z roku 2008. Řídicí jednotka alarmu vykazovala totožné příznaky, varovné kontrolky a úplné selhání systému. Automobilový alarm přestal reagovat poté, co hlavní jednotka zjistila narušení bezpečnosti. Hlavní příčinou byl poškozený kabelový svazek v blízkosti snímače zámku kapoty a navíc koroze na konektoru sirény alarmu. Kabeláž se časem odřela o rám, což způsobilo přerušované problémy s připojením. U těchto vozidel se běžně vyskytují problémy s kabeláží poplašného systému kvůli jejich vedení. Oprava si vyžádala: Výměna poškozené části kabeláže, vyčištění a utěsnění konektoru sirény, překódování řídicí jednotky alarmu na hlavní jednotku Tato oprava byla více než jednoduchá, protože zahrnovala sledování více obvodů a potenciálních míst poruchy. Systémová integrace těchto modelů znamená, že jediná závada na kabeláži může vyvolat kaskádovité chyby v komunikaci. Doporučuji, aby to prověřil specialista s diagnostickým vybavením Jaguar, protože obecné skenery často nedokážou správně komunikovat s těmito bezpečnostními systémy. dobrým začátkem by bylo otestování zapojení snímače zámku kapoty a sirény.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení této zkušenosti. Téměř totožné problémy jsem měl v zimě s XK8 2006. Systém detekce závad házel neobvyklé kódy a automobilový alarm se nečekaně spouštěl. Musel jsem nechat vyměnit celou řídicí jednotku alarmu spolu s opravou kabeláže. Kolik nakonec opravy stály ve vašem případě? Ta moje byla poměrně drahá vzhledem k dostupnosti dílů. Také by mě zajímalo, jestli jste měl od opravy nějaké opakované problémy? Někdy mohou tyto problémy s vypnutím alarmu indikovat jiné elektrické závady v systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Oprava byla provedena minulý týden. Mechanici zcela vysledovali a opravili závadu komunikace se sirénou, od té doby už žádné chybové kódy ani falešné poplachy. Konečná cena byla 95 €, což zahrnovalo opravu vadného připojení kabelu k poplašné siréně. Docela rozumné vzhledem k tomu, jak mohou být tyto bezpečnostní systémy vozidel složité na diagnostiku. Od opravy se již žádné problémy s poplašným systémem neopakují. Klíčové bylo nalezení správné chyby v zapojení kabelového svazku, která způsobovala přerušované problémy s komunikací. Jakmile se to podařilo vyřešit, reset alarmu fungoval bezchybně a všechny systémy komunikují, jak mají. Mnohem levnější než výměna celé řídicí jednotky jako ve vašem případě. Tyto problémy s automobilovými alarmy často spočívají spíše v jednoduchých problémech s připojením než v úplném selhání součástek. Vyplatí se nejprve zkontrolovat základní zapojení a spoje, než se pustíte do dražších oprav.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý měsíc jsem ho konečně řádně diagnostikoval a opravil. Systém detekce závad zjistil několik problémů s kabeláží připojenou k řídicí jednotce alarmu. Mechanik zjistil zkorodované spoje a částečně poškozený svazek v blízkosti zavazadlového prostoru, pravděpodobně v důsledku vniknutí vody v průběhu času. Oprava trvala celkem asi 4 hodiny. Museli odstranit několik panelů, aby se dostali k poškozeným částem kabeláže bezpečnostního systému a vyměnili je. Rovněž vyčistili všechna místa připojení, aby se předešlo budoucím problémům se zabezpečením vozidla. Celkové náklady dosáhly 480 € včetně dílů a práce. Mnohem lepší výsledek než mé předchozí pokusy o opravu. Od opravy se již neobjevily žádné neobvyklé alarmy ani výstražné kontrolky. Mechanik se zmínil, že tato varování o narušení bezpečnosti jsou u starších vozů Jaguar běžná kvůli zhoršení stavu kabeláže, ale správná oprava by měla při správném provedení vydržet několik let. Jsem rád, že jsem našel někoho, kdo skutečně ví, jak tyto systémy správně diagnostikovat, a ne jen házet součástky na problém. Podrobná detekce závady měla velký vliv na to, že se to opravilo správně hned napoprvé.

(Přeloženo z Angličtina)