Oprava příznaků slabého výkonu a bohaté směsi paliva u modelu S7

Na základě mých zkušeností s vozem S5 z roku 2018, který vykazoval podobné příznaky, to vypadá na selhání vstřikovačů paliva, což je poměrně závažný problém, který vyžaduje okamžitou pozornost. Kontrolka kontrolního motoru v kombinaci s hrubým chodem a vysokou spotřebou paliva odpovídá tomu, s čím jsem se setkal já. Příznaky, které popisujete, zejména bohatý chod a trhání při akceleraci, silně naznačují vadné vstřikovače, které jsou pravděpodobně zaseknuté a vypouštějí do válců přebytečné palivo. Moje auto vykazovalo identické chování, než diagnostika potvrdila více vadných vstřikovačů. Oprava vyžadovala výměnu dvou vstřikovačů a vyčištění ostatních. Údaje kyslíkového senzoru byly také ovlivněny bohatou palivovou směsí, což vysvětluje ztrátu výkonu. Správná diagnóza bude zahrnovat kontrolu hodnot palivového trimování a provedení testů těsnosti vstřikovačů. Vzhledem k přesné kalibraci, která je nutná při instalaci nových vstřikovačů, není tato oprava vhodná pro domácí kutily. Palivový systém vyžaduje specializované nástroje a vybavení pro správné testování a výměnu součástí. Zjištění více názorů je sice rozumné, ale odkládáním opravy hrozí poškození katalyzátoru nadměrným množstvím paliva. Stav bohatého paliva bude i nadále zhoršovat výkon motoru a spotřebu paliva, dokud nebude vyřešen. Stáří a počet najetých kilometrů vašeho vozu S7 odpovídají typickému opotřebení vstřikovačů, zejména pokud byla předchozí údržba nepravidelná. V rámci preventivní údržby zvažte výměnu všech vstřikovačů, protože mají tendenci postupně selhávat.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď ohledně problému se vstřikovači. Minulý týden mi opět začala blikat kontrolka motoru a hodnoty tlaku v sacím potrubí jsou všelijaké. Hrubý chod se ještě zhoršil, zejména na volnoběh. Vzpomněl jste si na celkové náklady na opravu výměny vstřikovačů? Moje spotřeba paliva je nyní příšerná, spálím téměř dvojnásobek obvyklého množství. Také by mě zajímalo, jestli se po opravě vstřikovačů objevily nějaké další problémy? Údaje vzduchového filtru a kyslíkového snímače se podle mého skeneru zdají být v pořádku, ale obávám se, že by mohly být nějaké související problémy, které jsem přehlédl. Opravdu se chci pokud možno vyhnout opakovaným návštěvám servisu. Plánuju to vzít příští týden, ale ocenil bych, kdybych věděl, jaká čísla můžu očekávat.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý měsíc jsem nechal opravit svou S5 a problém s bohatou palivovou směsí je nyní zcela vyřešen. Oprava spočívala ve výměně vadného vstřikovače paliva, který byl částečně otevřený, což způsobilo, že poměr vzduchu a paliva se výrazně zhoršil. Po opravě motor běží hladce, bez cukání a hrubých volnoběžných otáček. Celkové náklady na díly a práci, které zahrnovaly testování a kalibraci nového vstřikovače, dosáhly 515 eur. V servisu potvrdili, že po opravě se hodnoty kyslíkového snímače normalizovaly a spotřeba paliva se vrátila do normálu během jedné nádrže. Po opravě se neobjevily žádné další problémy. Systém řízení motoru se rychle přizpůsobil novému vstřikovači a všechny hodnoty tlaku v sběrném potrubí se stabilizovaly. Spotřeba paliva mi po úpravě poměru vzduchu a paliva klesla na normální úroveň. Vzhledem k tomu, že vaše příznaky jsou tak podobné, je zaměření se na vstřikovače správný postup. Blikající kontrolka kontrolního motoru a špatná spotřeba paliva silně naznačují podobný problém se vstřikovači. Jeho včasné vyřešení zabrání možnému poškození dalších součástí.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem konečně odvezl svou S7 do servisu poté, co se zhoršila spotřeba paliva a došlo k nepříjemnému trhavému zrychlování. Kontrolka kontrolního motoru stále blikala a auto jezdilo strašně bohatě. Ukázalo se, že to byl přesně ten problém se vstřikovači, který jste zmínil. Mechanik našel dva vadné vstřikovače, které vypouštěly přebytečné palivo. Celkový účet vyšel na 890 eur včetně dílů, práce a testování. Také si všimli, že můj vzduchový filtr byl dost zanesený, což nepomáhalo problémům s poměrem vzduchu a paliva, takže jsem ho nechal vyměnit také. Po opravě běží motor opět naprosto hladce. Už žádné škubání ani hrubý volnoběh a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Hodnoty tlaku v sacím potrubí se ustálily a kyslíkový senzor ukazuje, že vše nyní běží správně. Opravdu jsem rád, že jsem to vyřešil dříve, než se poškodily další komponenty. Děkuji, že jste mi pomohli vyhnout se předražení, cena opravy odpovídala tomu, co jste uváděli u podobných prací.

(Přeloženo z Angličtina)